Picknick mit Baren - Bryson, Bill.pdf

end ich dies niederschreibe, gerade daran, diese überflüssig reizvolle, alte
Brücke gegen eine andere, größere auszutauschen, die dem Betonzeitalter
eher entspricht. Noch dazu wird die Straße verbreitert, die einen kleinen
Hügel hinauf ins Stadtzentrum und zu dem hübschen, historischen Stadtpark
von Hanover führt. Das bedeutet natürlich, daß die Bäume rechts und links
der Straße gefällt und die meisten Vorgärten für den Bau von Stützmauern
aus Beton drastisch verkürzt werden müssen. Selbst ein Angestellter des
Straßenbauamtes müßte zugeben, daß das Ergebnis keineswegs vorzeigbar
ist, nichts, was man gern vorn auf einen Fotokalender »Malerisches New
England« drucken würde, aber es verkürzt eben die gefährliche Reise von
Norwich nach Hanover noch mal um vier Sekunden, und nur darauf kommt
es ja an.
Das alles ist für mich nicht ohne Bedeutung, zum einen, weil ich in Hanover
wohne, zum anderen, weil ich im 20. Jahrhundert lebe. Zum Glück verfüge
ich über eine lebhafte Phantasie, so daß ich mir bei meinem Gang von Norwich
nach Hanover keine mehrspurige, befahrene Schnellstraße vorstellte,
sondern eine mit Bäumen, Hecken und Wildpflanzen bestandene, schattige
Landstraße, geschmückt mit einer stattlichen Reihe wohlproportionierter
Straßenlaternen, von denen jeweils kopfüber ein Angestellter des Straßenbauamtes
baumelt. – Und sogleich fühlte ich mich viel besser.