Picknick mit Baren - Bryson, Bill.pdf

gebietes des Forest Service zur Mischnutzung ausgewiesen, was großzügig
interpretiert wird und alle möglichen Aktivitäten erlaubt: Bergbau; Öl- und
Gasgewinnung; Wintersport (137 Orte); Bau von Eigentumsanlagen;
Schneemobil- und Geländewagenrennen und natürlich jede Menge Holzwirtschaft
– lauter Dinge, die mit der Ruhe des Waldes eigentlich unvereinbar
sind.
Der Forest Service ist wirklich eine höchst erstaunliche Institution. Viele
Menschen sehen das Wort Forest im Namen und vermuten, dahinter verberge
sich die Sorge um Bäume. Tatsächlich verhält es sich anders, obwohl die
Pflege des Waldes der ursprüngliche Gedanke war. Vor 100 Jahren, als die
Abholzung amerikanischer Wälder alarmierende Ausmaße annahm, wurde
der Service als eine Art »Waldbank« eingerichtet, als dauerhaftes Depot für
amerikanisches Nutzholz. Der Auftrag lautete: Nutzung und Schonung
dieser Ressourcen für das Land. An Nationalparks war dabei nicht gedacht.
Privatfirmen sollten die Genehmigung bekommen, Erze abzubauen und
Holzwirtschaft zu betreiben, wurden aber angehalten, dies nur in begrenztem
Umfang und auf intelligente und nachhaltige Weise zu tun.
Womit sich der Forest Service hauptsächlich beschäftigt, ist der Straßenbau.
Das ist kein Witz! Durch die amerikanischen Staatsforste führen Straßen in
einer Gesamtlänge von 608.315 Kilometern. Die Zahl sagt vielleicht nicht
viel aus, aber man kann es auch so sehen: Das Netz ist achtmal so groß wie
das gesamte amerikanische System der Interstate Highways. Es ist das größte
Straßennetz der Welt, das in der Hand eines einzelnen Betreibers hegt.
Der Forest Service beschäftigt im Vergleich zu allen anderen staatlichen
Institutionen auf der Erde die zweitgrößte Anzahl an Straßenbauingenieuren.
Die Aussage, daß diese Leute gerne Straßen bauen, hieße, das Maß
ihrer Hingabe auf charmante Weise untertreiben. Zeigt man ihnen einen
idyllischen Wald, ganz egal wo, werden sie ihn ausgiebig und nachdenklich
in Augenschein nehmen und zum Schluß sagen: »Hier könnte man gut eine
Straße bauen.« Es ist erklärtes Ziel des U.S. Forest Service, bis Mitte des
nächsten Jahrhunderts weitere 933.400 Straßenkilometer durch Waldgebiet
anzulegen.
Der Grund warum der Forest Service diese Straßen baut, abgesehen von der
tiefen Befriedigung, die es den Männern bereitet, mit großen Maschinen
möglichst viel Krach im Wald zu machen, liegt darin, daß der privaten
Holzindustrie Zugang zu vorher unerreichbaren Baumbeständen verschafft
werden soll. Von den 60 Millionen Hektar verwertbaren Waldgebiets des
Forest Service sind zwei Drittel für die zukünftige Nutzung reserviert. Das
übrige Drittel – 19 Millionen Hektar, eine Fläche, doppelt so groß wie Ohio
– ist zur Rodung bestimmt. Das ermöglicht den Kahlschlag ganzer, geschlossener
Waldgebiete. Das schließt, um nur ein besonders erschrecken-