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Diseño para Fatiga - webaero

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9. RESUMEN FINAL<br />

• El comportamiento ante la fatiga de las<br />

uniones de sección hueca está influido en<br />

gran medida por el rango de tensión geométrica<br />

(también denominado rango de tensión<br />

del punto crítico).<br />

• Se utilizan varios análisis y métodos <strong>para</strong> el<br />

cálculo, de los que el método de la tensión<br />

geométrica o del punto crítico se considera<br />

generalmente como el más válido.<br />

• La determinación de la tensión geométrica<br />

o del punto crítico debe llevarse a cabo<br />

mediante la extrapolación al borde de la soldadura,<br />

excluyendo los efectos de la geometría<br />

de la soldadura y los efectos locales<br />

en el borde de la soldadura.<br />

• Las uniones de sección hueca muestran un<br />

considerable efecto del espesor, especialmente<br />

en el caso de espesores reducidos.<br />

• Los coeficientes de concentración de tensiones<br />

deben utilizarse con cautela (únicamente<br />

dentro del campo de validez de las<br />

fórmulas <strong>para</strong>métricas)<br />

• El método de clasificación puede utilizarse<br />

únicamente <strong>para</strong> las uniones en K y en N<br />

dentro de un campo de validez limitado.<br />

• Los momentos de flexión secundarios en<br />

las vigas de celosía han de incorporarse al<br />

análisis de fatiga.<br />

10. BIBLIOGRAFÍA<br />

[1] Eurocódigo 3: “Design of Steel Structures”:<br />

ENV 1993-1-1: ENV 1993-1-1: ENV 1993-1-1:<br />

Part 1, General Rules and Rules for Buildings,<br />

CEN, 1992.<br />

[2] Steel in marine structures, Proceedings of<br />

the 2nd International ECCS Offshore<br />

Conference, Institut de Recherches de la<br />

Siderurgie Française, Paris, October 1981.<br />

96<br />

[3] Gurney, T.R.: “Fatigue of welded structures”,<br />

Cambridge, 2nd ed.<br />

[4] Van Delft, D.R.V.: “A two dimensional analysis<br />

of the stresses at the vicinity of the weld toes<br />

of welded tubular joints”, 1981, Report 6-81-8,<br />

Stevin Laboratory, Delft University of<br />

Technology.<br />

[5] Van Wingerde, A.M.: “The fatigue behaviour<br />

of T- and X-joints made of square hollow sections”,<br />

Ph.D. thesis, Delft University of<br />

Technology, 1992.<br />

[6] Noordhoek, C. and De Back, J., Eds.: Steel in<br />

Marine Structures, Proceedings of the 3rd<br />

International ECSC Offshore Conference on<br />

Steel in Marine Structures (SIMS ‘87), Delft, The<br />

Netherlands, June 15-18, 1987.<br />

[7] Marshall, P.W.: “Design of welded tubular<br />

connections: Basis and use of AWS code provisions”,<br />

Ph.D. thesis, Elsevier Applied Science<br />

Publishers Ltd., Amsterdam/London/New York/<br />

Tokio.<br />

[8] Reynolds, A.G., Sharp J.V.: “The fatigue performance<br />

of tubular joints -An overview of recent<br />

work to revise Department of Energy guidance”,<br />

4th International Symposium of Integrity of<br />

Offshore Structures, p. 261-277, Elsevier Applied<br />

Science Publishers Ltd., Amsterdam/ London/<br />

New York/Tokio. Glasgow, U.K., July 1990.<br />

[9] Wardenier, J., Mang, F., Dutta D.: “Fatigue<br />

strength of welded unstiffened RHS joints in lattice<br />

structures and Vierendeel girders”. ECSC<br />

Final Report, ECSC 7210-SA/111.<br />

[10] J. Wardenier, J.: “Hollow Section Joints”,<br />

Delft University Press, 1982, ISBN 90.6275.<br />

084.2.<br />

[11] Romeijn, A., Wardenier, J., de Komming, C.<br />

H. M., Puthli, R. S,, Dutta, D.: “Fatigue Behaviour<br />

and Influence of Repair on Multiplanar K-Joints<br />

Made of Circular Hollow Sections”. Proceedings<br />

ISOPE ‘93, Singapore.

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