Diseño para Fatiga - webaero

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8. RESUMEN FINAL • Un tornillo cargado a tracción ofrece un bajo rendimiento ante la fatiga. • En una unión atornillada cargada a tensión, es posible evitar la fatiga de los tornillos pretensionándolos y teniendo cuidado de que el área de contacto esté situada en un emplazamiento favorable. • En general, se obtiene una posición favorable del área de contacto con respecto a la fatiga de los tornillos cuando ésta se sitúa tan cerca como sea posible de los componentes en los que esté actuando la fuerza de tracción. • En el caso de una unión atornillada con carga de fatiga a cortante, el pretensado de los tornillos proporciona las siguientes ventajas frente al caso de los tornillos sin pretensado: 170 – La carga variable puede cambiar de signo. – Se permite la rosca del tornillo en el plano de corte. – Se potencia la resistencia a la fatiga de la unión, puesto que las tensiones se basan en la sección gruesa en lugar de en la sección fina. 9. BIBLIOGRAFÍA [1] Frost, N.E., March, K.J., Pook, L.P., Metal fatigue, Oxford University Press 1974, ISBN 0198561148. [2] Bouwman, L.P., Bolted connections dynamically loaded in tension, ASCE, J. of the Structural Division, Vol. 108, No. ST, September 1982. [3] European recommendations for bolted connections in structural steelwork, No. 38, March 1985. [4] Eurocódigo 3: “Design of steel structures”: ENV 1993-1-1: ENV 1993-1-1: ENV 1993-1-1: Part 1.1, General rules and rules for buildings, CEN, 1992. [5] Gurney, T.R., Fatigue of welded structures, Cambridge 1968. [6] Bouwman, L.P., Gresnigt, A.M., Dubois, G.A., European Recommendations for Bolted Connections with Injection Bolts, ECCS-TC10 draft. [7] Frank, K.H., Fatigue Strength of Anchor Bolts, ASCE, Journal of the Structural Division, vol. 106, ST 6, June 1980.
ESDEP TOMO 14 DISEÑO PARA FATIGA Problema resuelto 14.2: Cálculo de la vida a la <strong>Fatiga</strong> de una Unión Tubular con Tornillos de Alta Resistencia Cargados a Tracción 171
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Estado I Superficie libre Direcció
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3. SOLDADURAS A TOPE TRANSVERSALES
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haz se determina mediante la locali
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7. CONSIDERACIONES DEL DISEÑO La m
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1. INTRODUCCIÓN Las secciones huec
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Estructura Carga en un diagrama de
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