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Diseño para Fatiga - webaero

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Figura 5a<br />

FIGURA 5b<br />

45*<br />

c<br />

a. Puesto que ésta será una chapa labrada, es<br />

posible utilizar una categoría elevada, la<br />

categoría 140 (tabla 9.8.1 (4)). Sin embargo,<br />

puesto que hay una esquina re-entrante, se<br />

producirán concentraciones de tensiones y<br />

se deben utilizar las tensiones mayoradas<br />

cuando se efectúe la comprobación.<br />

NOTAS SOBRE LAS FIGURAS DETALLADAS…<br />

d<br />

36*<br />

90<br />

f<br />

a<br />

Chapa de diafragma<br />

e<br />

36<br />

50*<br />

71<br />

71<br />

e<br />

36*<br />

Cartela<br />

112<br />

b<br />

Chapa de relleno<br />

Tensión secundaria<br />

Arriostramiento antidesplazamiento<br />

lateral<br />

b. Ésta es similar a la categoría de los<br />

extremos de los cordones de soldadura<br />

discontinuos, en los que la se<strong>para</strong>ción<br />

es inferior a 2,5 veces la longitud<br />

de la soldadura (tabla 9.8.2 (8)). Por lo<br />

tanto, se puede adoptar la categoría<br />

80.<br />

c. Igual que <strong>para</strong> la figura 5, nota b.<br />

237

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