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Diseño para Fatiga - webaero

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4. CONCEPTO DE LA<br />

CLASIFICACIÓN DE LAS<br />

CURVAS DE CÁLCULO<br />

DE FATIGA<br />

Las curvas de cálculo de la fatiga clasificadas<br />

adoptadas en el Eurocódigo 3 son las mismas<br />

que las que se proponen en las “European<br />

Convention for Construction Steelwork Fatigue<br />

Recommendations” [2]. Las ECCS Fatigue<br />

Recommendations constituyeron uno de los primeros<br />

intentos que se llevaron a cabo <strong>para</strong> proporcionar<br />

uniformidad a la determinación de las<br />

curvas de cálculo de la resistencia a la fatiga.<br />

Las ECCS Recommendations definen<br />

una serie de curvas S-N equiespaciadas dibujadas<br />

en una escala logarítmica. La referencia a<br />

estas curvas permite la clasificación de una categoría<br />

de detalle (representativa de un detalle<br />

estructural concreto que corresponde a un efecto<br />

de entalladura o a una discontinuidad geométrica<br />

característica). Para la determinación de<br />

esta clasificación se ha utilizado una serie de<br />

resultados de ensayos, en base a los cuales se<br />

efectúa una evaluación probabilística y estadística,<br />

(véase la lección 14.7).<br />

Cada curva individual de la resistencia a<br />

fatiga se define de manera convencional (figura<br />

6) mediante una pendiente constante de m = 3<br />

(pendiente = -1/3). El límite de la amplitud constante<br />

se fija en 5 millones de ciclos. La constante<br />

de la pendiente m = 3 representaba el mejor<br />

valor <strong>para</strong> que se ajustara a un gran número de<br />

detalles estructurales diferentes sometidos a<br />

log Δσ<br />

Δσ C<br />

ΔσD ΔσL 1<br />

m=3<br />

Curva de resistencia a la fatiga<br />

2·10 6<br />

N C<br />

5·10 6<br />

N D<br />

m=5<br />

Figura 6 Curva de resistencia a la fatiga (S-N)<br />

Límite de fatiga de amplitud constante<br />

CONCEPTO DE LA CLASIFICACIÓN…<br />

10 8<br />

N L<br />

Límite de corte<br />

ensayos en fatiga. La cifra de 5 millones de ciclos<br />

<strong>para</strong> el límite de fatiga de amplitud constante<br />

representa un compromiso entre los 2 millones<br />

de ciclos <strong>para</strong> detalles “buenos” y los 10 millones<br />

de ciclos <strong>para</strong> los detalles que producen un efecto<br />

de entalladura importante. En el caso de cualquier<br />

carrera de tensión de amplitud constante<br />

por debajo de este límite, no es de esperar que<br />

se produzcan daños por fatiga.<br />

Cuando un detalle se ve sometido a rangos<br />

de tensión variable, lo cual es habitualmente<br />

el caso en la vida real, pueden producirse varias<br />

situaciones:<br />

• Si ninguno de los rangos de tensión de<br />

amplitud variable supera el límite de fatiga,<br />

no es necesario efectuar ninguna evaluación<br />

de los daños por fatiga.<br />

• Si por lo menos uno de los bloques de rangos<br />

de tensión supera el límite de fatiga, se<br />

ha de efectuar un cálculo de los daños en<br />

base a la regla del daño acumulado lineal,<br />

conocida como la regla de Palmgren-Miner.<br />

En esta última opción, es necesario considerar<br />

dos casos <strong>para</strong> el cálculo de los daños<br />

acumulados cuando hay algunos rangos de tensión<br />

que están por debajo del límite de fatiga de<br />

amplitud constante:<br />

log N<br />

• O bien el cálculo de los daños se efectúa<br />

asumiendo simplemente que la curva S-N<br />

de pendiente constante m = 3 se extiende<br />

más allá del límite de fatiga de amplitud<br />

constante.<br />

• O se efectúa el cálculo de los daños<br />

asumiendo que, más allá del límite de<br />

fatiga de amplitud constante, la curva<br />

S-N de pendiente constante m = 3 se<br />

extiende mediante una línea recta de<br />

pendiente constante m = 5. La interceptación<br />

de esta línea recta con la línea<br />

vertical en 10 millones de ciclos proporciona<br />

un límite de corte. La razón de la<br />

utilización de una curva S-N de dos<br />

pendientes <strong>para</strong> los cálculos de los<br />

daños acumulados es que se trata de<br />

211

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