Diseño para Fatiga - webaero

4. OTROS MÉTODOS
Tanto en la bibliografía como en las guías,
también es posible encontrar otros métodos [7,
10], por ejemplo:
• método de la tensión de comparación
• método del esfuerzo cortante a la penetración
• relación a la resistencia estática
4.1 Método de la Tensión
de Comparación
Este método, desarrollado en la Universidad
de Karlsruhe, también se basa en el hecho de que
el coeficiente de concentración de tensiones se
toma en cuenta indirectamente al asignar rangos
de tensión nominal a 2 × 10 6 (todas las clases) en
relación con los parámetros de la geometría de la
unión y con la carga. Los datos se presentan en
diagramas. La curva Δσ-N que se ha de utilizar se
ajusta por medio de la clase calculada. Este método
no se utiliza actualmente.
4.2 Método del Esfuerzo Cortante
a la Penetración
Este método guarda una cierta relación
con el método de clasificación. Sin embargo, en
este caso el campo del esfuerzo cortante a la
penetración se toma como base, en lugar del
90
rango de tensión nominal en el refuerzo. Este
método se utiliza en reglamentos estadounidenses,
tales como las normas API y AWS.
4.3 Relación a la Resistencia
Estática
En numerosas publicaciones japonesas
el rango de tensión se relaciona con la resistencia
estática para las mismas uniones de
sección hueca, pero con una tensión de fluencia
f y = 235 N/mm 2 . Puesto que la fatiga es
un fenómeno que difiere bastante de la resistencia
estática, podría esperarse una correlación
insatisfactoria entre los resultados de las
pruebas y la línea Δσ-N. No obstante, esta
correlación no es peor que en el caso de otros
métodos simplificados discutidos anteriormente.
Esta afirmación puede explicarse por el
hecho de que la resistencia estática depende de
los mismos parámetros geométricos que influyen
sobre la tensión geométrica y también por el
hecho de que la capacidad del incremento de
carga de la unión, entre la fluencia inicial localizada
y el agotamiento, guarda cierta relación con
el gradiente de tensión. Por lo tanto, dentro de
ciertos rangos de los parámetros, es posible
obtener una relación razonable. Naturalmente,
este método carece de validez general, puesto
que hay varios factores que no están incluidos,
por ejemplo, tracción frente a carga de compresión,
efecto de los momentos de flexión secundarios,
etc.