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Diseño para Fatiga - webaero

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Figura 5<br />

80<br />

m=5<br />

b. Igual que <strong>para</strong> la figura 2, nota c, pero<br />

puesto que se trata de una conexión bilateral<br />

no se produce excentricidad.<br />

Obsérvese que la fisura se inicia desde el<br />

borde de la arandela.<br />

c. Igual que <strong>para</strong> la figura 2, nota c, pero<br />

puesto que se trata de una conexión bilateral<br />

no se produce excentricidad.<br />

Obsérvese detenidamente que la dirección<br />

de la fisura está relacionada con la<br />

dirección de la tensión.<br />

NOTAS SOBRE LAS FIGURAS DETALLADAS…<br />

100<br />

Viga en cajón<br />

m=5<br />

a<br />

c<br />

80<br />

125<br />

d<br />

Placa de diafragma<br />

80 b<br />

e<br />

100<br />

Figura 5a<br />

FIGURA 4b<br />

Figura 5b<br />

Arriostramiento antidesplazamiento<br />

lateral<br />

a y b Ambas son igual que <strong>para</strong> la figura 2, nota<br />

c, pero obsérvese que la dirección de la<br />

tensión y, por lo tanto, la dirección de la fisuración<br />

puede variar de agujero a agujero.<br />

c. Igual que <strong>para</strong> la figura 4a, nota a.<br />

d. Este es el detalle típico de la tabla 9.8.4<br />

(4) (diagrama de la izquierda), siempre y<br />

cuando el espesor del rigidizador no sea<br />

superior a 12 mm. (Si lo fuera, la catego-<br />

235

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