Diseño para Fatiga - webaero
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un único emplazamiento, o que sean más de un<br />
factor los que contribuyen a la fisuración.<br />
Cuando este tipo de cuestiones son relevantes<br />
también se cubren mediante notas.<br />
Cuando un detalle del estudio del caso no<br />
se corresponde satisfactoriamente con un detalle<br />
especificado en el capítulo 9 de el Eurocódigo<br />
3 Parte 1, la categoría indicada se basa en lo<br />
especificado en otros códigos o se determina a<br />
partir de ensayos de los que los autores de esta<br />
lección tienen conocimiento; cuando éste es el<br />
caso, se describe en una nota. También se espera<br />
que se amplíen o modifiquen las tablas de<br />
detalles <strong>para</strong> los puentes de acero cuando, a su<br />
debido tiempo, se publique el Eurocódigo 3 Parte<br />
2 y, en unos pocos casos, se hace referencia a lo<br />
que es posible que se mencione en esta nueva<br />
publicación. Además, incluso cuando un detalle<br />
queda ostensiblemente cubierto por el capítulo<br />
9, a la hora de proceder a la determinación de la<br />
categoría, resulta en ocasiones necesario considerar<br />
aspectos del diseño o procedimientos del<br />
trabajo de taller particulares. Estas consideraciones<br />
(muchas de las cuales quedan fuera del<br />
alcance de esta lección, aunque se cubren en<br />
otras) son:<br />
a. Evaluación de la Tensión Prevista<br />
No es posible exagerar la importancia de<br />
conocer la dirección de la fluctuación de la tensión<br />
principal; en la mayor parte de los casos<br />
esta dirección es clara, pero en ocasiones no lo<br />
es tanto debido a la incertidumbre que rodea a la<br />
predicción del lugar exacto en el que se producirá<br />
la fisura y en qué dirección es posible que se<br />
propague. Dado que las tensiones que se utilicen<br />
deben basarse en cálculos elásticos, deben<br />
tenerse en cuenta las tensiones secundarias<br />
que, en los detalles complejos, pueden ser difíciles<br />
de cuantificar.<br />
b. La Calidad de la Pre<strong>para</strong>ción de una<br />
Unión<br />
Tanto el ajuste de una unión, como el<br />
método utilizado <strong>para</strong> finalizar una soldadura a<br />
tope (alargamientos o chapitas auxiliares de salida<br />
del cordón) pueden afectar a la categoría,<br />
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especialmente en el caso de las soldaduras en<br />
obra.<br />
c. La Accesibilidad de un Emplazamiento<br />
<strong>para</strong> la Soldadura<br />
Las soldaduras que presentan un acceso<br />
difícil son frecuentemente de calidad inferior<br />
y son más proclives a los defectos, y por lo<br />
tanto a la fatiga, que las que resultan más<br />
accesibles.<br />
d. Especificación adecuada del metal de<br />
base y de los consumibles <strong>para</strong> el soldeo<br />
e. Procedimiento Operativo<br />
Por ejemplo, las soldaduras a tope sin pletinas<br />
de refuerzo se clasifican en una categoría<br />
mejor que las que las tienen, siempre que sea<br />
posible obtener la penetración completa. Hay<br />
diferencias entre las pletinas de refuerzo permanentes<br />
y temporales.<br />
f. El Perfil y el Acabado Superficial de la<br />
Soldadura<br />
Generalmente, el comportamiento ante la<br />
fatiga de las soldaduras con un “refuerzo” excesivo<br />
o con una superficie rugosa es inferior que<br />
si están rebajadas a paño y son lisas.<br />
g. Los Criterios de Aceptación <strong>para</strong> la<br />
Calidad de la Soldadura<br />
Con el fin de obtener la categoría indicada<br />
en el capítulo 9 del Eurocódigo 3 Parte 1, es<br />
necesario alcanzar unos niveles mínimos de<br />
calidad con respecto al perfil, emplazamiento,<br />
tipo y tamaño de los defectos.<br />
h. Técnicas de Mejora <strong>para</strong> las Uniones<br />
Soldadas<br />
Entre éstas se incluye el rectificado, martillado<br />
y granallado, refusión con TIG, etc. Su<br />
objetivo consiste en mejorar la categoría por<br />
encima de la que se indica en el capítulo 9 y se<br />
describen con detalle en la lección 14.5.