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Diseño para Fatiga - webaero

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Figura 4 Defecto por falta de fusión<br />

los resultados de las pruebas realizadas sobre<br />

probetas de chapa pequeñas, de 40 mm de<br />

ancho y 10 mm de espesor. Todos los demás<br />

puntos representan resultados de pruebas realizadas<br />

sobre vigas completas.<br />

Los resultados oscilan desde la categoría<br />

112 <strong>para</strong> las probetas de chapa hasta aproximadamente<br />

la categoría 36 <strong>para</strong> una unión a tope<br />

en una viga laminada I.<br />

Las razones <strong>para</strong> esta amplia distribución<br />

de los resultados son en parte la calidad de la<br />

soldadura y en parte las tensiones residuales<br />

causadas por los diferentes métodos de soldadura.<br />

64<br />

Categoría<br />

del detalle<br />

(resistencia)<br />

Profundidad<br />

del defecto<br />

bajo la<br />

superficie<br />

10 mm<br />

20 mm<br />

30 mm<br />

Falta de fusión<br />

Figura 5 Tamaño del defecto y resistencia a la fatiga<br />

3.1 Efecto de los Defectos<br />

Internos<br />

Es probable que las probetas de<br />

chapa estuvieran razonablemente libres<br />

de defectos internos. Las soldaduras a<br />

tope en las alas de las vigas compuestas,<br />

que se muestran como círculos<br />

grandes, contenían varios defectos<br />

pequeños, en el campo de 3 mm 2 a 30<br />

mm 2 , a partir de los cuales se originaron<br />

las fisuras que produjeron el agotamiento.<br />

Contando con el hecho de que las<br />

alas de vigas compuestas tuvieran un<br />

espesor de 35 mm, todos los resultados<br />

se encuadrarían en la categoría 112. Lo<br />

mismo ocurriría con los resultados de las pruebas<br />

realizadas sobre vigas laminadas pequeñas<br />

con alas de 25 mm de espesor, que se muestran<br />

en forma de triángulos.<br />

Los resultados que se presentan como<br />

puntos pequeños se obtuvieron <strong>para</strong> una soldadura<br />

a tope situada entre un perfil laminado y un<br />

perfil compuesto I. El agotamiento se debió a un<br />

defecto importante de “falta de fusión” en el ala<br />

de 30 mm de espesor, situada directamente<br />

encima del alma a la que se unió mediante<br />

radios de 24 mm. El defecto tenía un área de<br />

aproximadamente 80 mm 2 y se muestra esquemáticamente<br />

en la figura 4. Se atribuyó a una<br />

pre<strong>para</strong>ción defectuosa de la soldadura. No obs-<br />

112 100 90 80 71 63<br />

1mm 2 6mm 2 18mm 2 40mm 2 70mm 2 100mm 2<br />

3mm 2 15mm 2 30mm 2 90mm 2 220mm 2 320mm 2<br />

6mm 2 20mm 2 50mm 2 130mm 2 270mm 2 420mm 2

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