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Diseño para Fatiga - webaero

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de unión con la peor de las geometrías y, por lo<br />

tanto, la peor concentración de tensión, se sitúa<br />

en la categoría 36.<br />

En una unión soldada, los siguientes son<br />

emplazamientos potenciales <strong>para</strong> la iniciación de<br />

una rotura de fatiga:<br />

1. En el metal base de cada una de las partes<br />

unidas, la zona adyacente a:<br />

(i) el extremo de la soldadura<br />

(ii) un borde de soldadura<br />

(iii) un cambio en la dirección de la<br />

soldadura<br />

2. En el mismo metal de la soldadura, con<br />

su inicio en:<br />

(i) la raíz de la soldadura<br />

(ii) la superficie de la soldadura<br />

(iii) un defecto interno<br />

También es posible que un tipo de soldadura,<br />

la soldadura longitudinal a tope o en ángulo,<br />

se sitúe en cuatro categorías, desde la 140<br />

hasta la 100, dependiendo del trabajo del hombre<br />

(véase la figura 2).<br />

Las soldaduras a tope transversales pueden<br />

tener incluso un campo mayor de resistencias<br />

(figura 2), desde la categoría 125 hasta la<br />

36, 7 categorías en total. Si se excluyen las soldaduras<br />

a tope hechas únicamente por una sola<br />

cara, con o sin contrachapas <strong>para</strong> la raíz, es<br />

decir, las categorías de detalle 71, 50 y 36, que-<br />

dan cuatro categorías <strong>para</strong> las soldaduras a tope<br />

“bien hechas”. En este caso, la categoría depende<br />

tanto de la geometría de la soldadura como<br />

del trabajo del hombre.<br />

Otras soldaduras (cordones transversales,<br />

soldaduras a uniones, etc) también muestran<br />

amplias variaciones en la resistencia, dependiendo<br />

de la geometría y del trabajo del hombre.<br />

Resulta importante tener en cuenta que<br />

otros varios resultados (normalmente accidentales)<br />

de un trabajo insatisfactorio del hombre pueden<br />

reducir el rendimiento de un detalle por<br />

debajo de lo que indique su categoría:<br />

(a) salpicaduras de la soldadura<br />

(b) golpes accidentales del arco<br />

(c) uniones no autorizadas<br />

(d) picaduras por corrosión<br />

(e) defectos de la soldadura, especialmente<br />

en soldaduras a tope transversales<br />

(f) ajuste insatisfactorio<br />

INTRODUCCIÓN<br />

(g) excentricidad y defectos de alineación<br />

La mayor parte de estos factores son en<br />

gran medida imposibles de cuantificar y se<br />

deben controlar mediante la inspección y re<strong>para</strong>ciones<br />

adecuadas.<br />

El propósito de esta lección consiste en<br />

describir con mayor detalle las uniones soldadas<br />

y los aspectos que el proyectista ha de considerar<br />

antes de decidir la resistencia a la fatiga que<br />

se utilizará en los cálculos.<br />

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