Diseño para Fatiga - webaero

3. MÉTODO DE CLASIFICACIÓN
En el punto anterior se ha mostrado como
el rango de tensión (máxima) geométrica determina
en gran medida la vida a la fatiga. El rango
de tensión depende del tipo de unión, geometría
y carga. Si la resistencia a la fatiga se tuviera que
basar en los rangos de tensión nominales sería,
τ = 0,5
τ = 1,0
CCT
40
36
32
28
24
20
16
12
8
4
0
0,0 0,2 0,4 0,6 0,8 1,0
β1
Línea de intersección del cordón
2γ = 15,0 2γ = 30,0 2γ = 50,0
7
6
5
4
3
2
1
0
0,0 0,2 0,4 0,6 0,8 1,0
β1
Coronación del cordón
Figura 9 Ejemplo de una representación gráfica de los
coeficientes de la concentración de tensiones,
para dos ubicaciones en uniones en X entre secciones
huecas circulares
MÉTODO DE CLASIFICACIÓN
por una parte, más sencillo para el proyectista,
pero por otro lado, haría falta un atlas para cubrir
todos los casos [10].
El método de clasificación ofrece un compromiso
entre ambos conceptos. Se analizan los
resultados de las pruebas en base al rango de
tensión nominal en el refuerzo y, a continuación,
se agrupan de tal manera que se toman en cuenta
los principales parámetros geométricos influyentes.
En el caso de conexiones en las que el
coeficiente de concentración de tensiones geométricas
varía en gran medida, por ejemplo las
uniones en X o en T, véase la figura 9, este tipo
de agrupación no es posible. Sin embargo, para
las uniones en K y en N, es posible adoptar una
clasificación si se incluye el parámetro del espesor
t o /t i y ciertos parámetros se mantienen prácticamente
constantes, por ejemplo el intersticio,
el recubrimiento y el ángulo. Además, es necesario
imponer estrictas limitaciones a los márgenes
de validez. Este enfoque está actualmente
incluido en el Eurocódigo 3 [1] para uniones en K
y en N con espesores de hasta 12,5 mm. En la
lección 14.4.2 se ofrece una descripción más
detallada.
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