Diseño para Fatiga - webaero

Es posible conseguir satisfactoriamente
protección contra la corrosión mediante revestimientos
de la superficie, bien sea utilizando
sistemas de pintura o mediante la utilización
de revestimientos metálicos. Los revestimientos
metálicos se depositan o bien mediante
deposición galvánica o electrolítica o mediante
proyección. Sin embargo, el método preferido
para las estructuras marinas es la protección
catódica que se obtiene mediante la
44
utilización de ánodos sacrificiales o, con
menor frecuencia, por diferencia de potencial
eléctrico. Normalmente la utilización de la protección
catódica recupera la resistencia a la
fatiga de ciclo grande de los aceros de construcción
soldados, mientras que a tensiones
más elevadas los efectos de la fragilización
por absorción de hidrógeno pueden reducir la
vida a la fatiga en un coeficiente de 3 a 4 aplicado
sobre la vida.