Diseño para Fatiga - webaero

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se muestra en la figura 11 de la lección
14.4.1. De esta manera, la influencia de
la geometría de las uniones se toma en
cuenta directamente. Incluso es posible
determinar directamente las tensiones
geométricas extrapoladas dominantes en
los bordes de las soldaduras. No obstante,
este método exige excelentes pre y
post-procesadores para el diseño del elemento
finito, así como la suficiente capacidad
informática. Actualmente, únicamente
los institutos de investigación
especializados y las empresas disponen
de capacidad para el manejo de este
método. Además, el proyectista a cargo
del proyecto debe estar especializado en
Deformaciones
unitarias:
modelo de
subestructura 250
200
150
100
Deformaciones
unitarias:
modelo de
subestructura 250
50
Carga axial aplicada
al arriostramiento
0
0 50 100 150 200 250
200
150
100
50
Deformaciones unitarias
modelos analíticos 1, 2, 3, 5
Momento flector
del arriostramiento
0
0 50 100 150 200 250
Deformaciones unitarias
modelos analíticos 1, 2, 3, 5, 6
Deformaciones
unitarias:
modelo de
subestructura
250
la utilización de los elementos y de las
mallas correctas.
b. Otro método consiste en la utilización de fórmulas
paramétricas con el objeto de determinar
la rigidez de la unión. A continuación se
concibe la viga con cordones continuos y las
diagonales se conectan mediante resortes
que representan la rigidez de la conexión al
cordón. Se deben incorporar las excentricidades
al modelo. De esta manera resulta posible
determinar los momentos de flexión en las
barras. La distribución de la carga axial en las
barras apenas se ve influida por el diseño, por
ejemplo por pernos, resortes o diagonales
rígidamente conectadas (véase la figura 2).
200
150
100
50
Momento flector
del cordón
0
0 50 100 150 200 250
Deformaciones unitarias
modelos analíticos 1, 2, 5
= modelo 1: todos los elementos empotrados
= modelo 2: extremos de los arriostramientos articulados
= modelo 3: extremos de todos los elementos articulados
= modelo 5: resortes en los extremos de los arriostramientos
Figura 2 Influencia del diseño sobre la distribución de las cargas para un caso determinado