Diseño para Fatiga - webaero
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4. EFECTOS DE LA GEOMETRÍA<br />
DE LA GRIETA<br />
En las consideraciones anteriores, la grieta<br />
consistía en una se<strong>para</strong>ción completa a través<br />
del espesor de la chapa y su geometría se definía<br />
mediante la longitud de la grieta 2a. En las<br />
práctica, las fisuras en los componentes estructurales<br />
pueden mostrar una variedad de formas.<br />
Para los propósitos de la mecánica de la fractura,<br />
estas formas se resumen por conveniencia en<br />
tres categorías, que son a través del espesor,<br />
rompiendo a la superficie en parte del espesor y<br />
grietas embebidas en parte del espesor. Un caso<br />
de especial importancia lo constituye una grieta<br />
elíptica embebida en un cuerpo infinito y sometida<br />
a una tensión de tracción remota σ, tal y como<br />
se muestra en la figura 3. Irwin obtuvo una solución<br />
analítica <strong>para</strong> la distribución de tensiones en<br />
las proximidades de la grieta y observó que se<br />
producía una singularidad de la tensión a lo largo<br />
de todo el perímetro del frente de la grieta caracterizada<br />
por el coeficiente de intensidad de tensión,<br />
pero la magnitud de este coeficiente de<br />
intensidad de tensión variaba en las cercanías<br />
del frente de la grieta. La solución de Irwin <strong>para</strong><br />
la desviación de K en la grieta fue la siguiente:<br />
K = σ π a ⎧ a2<br />
fi<br />
2<br />
⎫ (11)<br />
⎨sen<br />
sin φ + cos2<br />
φ⎬<br />
E( φ)<br />
⎩ c2<br />
⎭<br />
2<br />
1/4<br />
Figura 3 Fisura elíptica embebida<br />
270<br />
K MAX<br />
a<br />
θ<br />
c c<br />
a<br />
K MAX<br />
Tensión de tracción remota σ<br />
donde a, c, φ son como se indica en la figura 3,<br />
y E(φ) es la integral elíptica:<br />
E(φ) =<br />
π<br />
1/2<br />
2<br />
‰<br />
⎧ ⎛ a2<br />
⎞ ⎫<br />
∫ ⎨1<br />
− ⎜1−<br />
⎟ sen<br />
2<br />
sin φ⎬<br />
d φ<br />
⎩ ⎝ c2<br />
0<br />
⎠ ⎭<br />
(12)<br />
2<br />
Para esta solución, el valor máximo del<br />
coeficiente de intensidad de tensión se produce<br />
en los extremos del eje menor bajo carga de<br />
tracción uniforme. El ratio de la altura de la grieta<br />
(2a) con respecto a la longitud de la grieta (2c)<br />
se denomina el ratio de apariencia. A medida<br />
que este ratio disminuye, la solución <strong>para</strong> la grieta<br />
embebida elíptica se aproxima al valor K = σ<br />
π a , es decir, la misma expresión que <strong>para</strong> la<br />
grieta axial a través del espesor de longitud 2a,<br />
aunque la altura de la grieta elíptica es de 2a.<br />
Por lo tanto, en el caso de una grieta embebida<br />
que tenga este perfil y esté sometida a una carga<br />
de tracción, la dimensión de la grieta que produce<br />
un mayor efecto sobre el coeficiente de intensidad<br />
de tensión es la altura. Una vez que la longitud<br />
es aproximadamente diez veces superior a<br />
la altura, los incrementos de la longitud adicionales<br />
suponen muy poca o ninguna diferencia <strong>para</strong><br />
el valor de K, a menos que afecten al área de la<br />
sección transversal. En el caso de una grieta<br />
embebida circular, la solución de Irwin <strong>para</strong> la<br />
grieta elíptica se reduce a lo mismo que el caso<br />
de la ”grieta con forma de penique” de Sneddon,<br />
es decir:<br />
2<br />
K = σ π a<br />
(13)<br />
π<br />
Irwin aplicó argumentos<br />
similares con el fin de determinar<br />
el coeficiente de intensidad de<br />
tensión <strong>para</strong> fisuras superficiales<br />
semi-elípticas en un cuerpo<br />
semi-infinito con una tensión de<br />
tracción remota, tal y como se<br />
muestra en la figura 4. Sugirió<br />
que este coeficiente debe ser en<br />
efecto la mitad que el del caso de<br />
la grieta elíptica embebida dividida<br />
en un plano de simetría, pero<br />
con un coeficiente de corrección