Diseño para Fatiga - webaero

No obstante, en el caso de los momentos de
flexión, es posible que se produzcan diferencias
considerables, ya que la rigidez a la flexión
real está influida por las cargas axiales
presentes (interacción). En la ingeniería de
las plataformas petrolíferas es habitual asumir
barras rígidamente conectadas. No obstante,
el valor de los momentos de flexión se reduce
cuando no se toman los momentos en los
puntos nodulares, sino los de la cara del cordón.
Debido a la falta de evidencias acerca de
las características de rigidez, y para una
mayor facilidad, se utiliza esta simplificación.
c. El método más simple de diseño consiste
en la utilización de cordones continuos
e = 0
e = positivo
e = negativo
MODELACIÓN DE LA ESTRUCTURA
e = 0
Figura 3 Modelo simplificado de una viga de celosía con diagonales conectadas al
cordón con excentricidad
con las diagonales conectadas al tirante
mediante pernos. Las excentricidades
superiores a 0,55 (d o o h o ) ≤ e ≤ 0,25 (d o
o h o ) deben incorporarse, tal y como se
muestra en la figura 3.
Se debe incluir el efecto de los momentos
de flexión secundarios multiplicando los
rangos de las tensiones debidas a las
fuerzas axiales por los coeficientes que se
proporcionan en las tablas 1a y 1b de la
lección 14.4.1.
Este modelo simplificado asume indirectamente
que los coeficientes de concentración
de tensiones para la flexión son similares
a los de las fuerzas
axiales, lo que generalmente
no es válido. Los coeficientes
de concentración de tensiones
para la flexión en el plano son
normalmente inferiores a los
de la fuerza axial.
Obviamente existen otros
métodos de diseño, pero
los que se han mencionado
representan los que se utilizan
con mayor frecuencia.
103