Diseño para Fatiga - webaero

1. INTRODUCCIÓN
En la lección 14.1 se introduce el concepto
básico de la clasificación de los detalles
estructurales según su resistencia a la fatiga.
Cada categoría se define mediante el rango de
tensión constante calculado que puede resistirse
con la confianza adecuada para 2 × 10 6 ciclos
(por ejemplo, un detalle de la categoría 112
resistiría 2 × 10 6 ciclos de 112 N/mm2 con un
nivel apropiado de confianza). Las curvas de
resistencia a la fatiga (habitualmente denominadas
curvas “S-N”) para cada una de estas categorías
se presentan en las figuras 9.6.1, 9.6.2,
9.6.3 y 9.7.1 del Eurocódigo 3 Parte 1. Estas curvas
proporcionan una relación completa entre el
rango de tensión y la resistencia para cada una
de las categorías.
En el capítulo 9 (apartado 9.8, tablas
9.8.1 a 9.8.7) del Eurocódigo 3 Parte 1 se ilustra
una extensa (aunque forzosamente limitada)
selección de detalles estructurales, junto con las
categorías (determinadas en base a un gran
número de resultados de ensayos) en las que se
clasifican los detalles. Por lo tanto, la primera
tarea a la que se ha de enfrentar el proyectista
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que esté verificando una estructura con respecto
a la fatiga consiste en la determinación de las
categorías apropiadas para los detalles de la
estructura. Esta labor puede parecer comparativamente
trivial, pero en la práctica una estructura
de ingeniería civil contendrá un gran número
de detalles estructurales que pueden ser proclives
a la rotura por fatiga; los problemas a la hora
de asignar las categorías apropiadas pueden
surgir de varias fuentes, de las que las más
importantes son:
a. Es posible que los detalles reales no se
correspondan exactamente con ninguno de
los descritos en el Eurocódigo 3 Parte 1.
b. Es posible que la geometría detallada, la
distribución y dirección de las tensiones,
el trabajo del hombre, etc modifiquen la
categoría básica.
Con el fin de ofrecer asistencia al proyectista
en la selección de la categoría de detalle
correcta, esta lección presenta el estudio del
caso de una estructura de ingeniería civil concreta
y muestra cómo se pueden clasificar los
detalles.