In pulverem38 - Othoniel Menezes

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pássaro. Passados alguns momentos de silêncio, recomeçava
o canto. A causa desta moléstia, toda nervosa,
e contagiosa, é o efeito da superstição. Aquela
que vive a cantar o acauã fica certa de que lhe ameaça
um infortúnio. A imaginação começa a trabalhar
e acaba determinando um acesso nervoso em que a
doente arremeda o pássaro.
Chevrolet: É a marca de automóveis vitoriosa em todo o sertão.
O primeiro automóvel chegado ao Seridó (cidade do Jardim,
antiga Conceição dos Azevedo), “veio das bandas de Patos”
(Paraíba), mais ou menos em 1916, segundo o idôneo testemunho
de um correspondente do Autor. O primeiro seridoense a
montar o “bicho”, foi o Dr. Heráclio Pires, 61 em viagem de Jardim
a Parelhas – vinte e poucos quilômetros – “pela estrada de animais,
no que levaram os pioneiros quase um dia”.
Logo após, entusiasmado com o acontecimento, construiu o
Dr. Heráclio a primeira estrada de rodagem do sertão seridoense,
ligando Jardim a Pedra Lavrada, na Paraíba, a qual já estava ligada
a Soledade, e esta a Campina Grande. Depois é que a Inspetoria de
Obras Contra as Secas 62 construiu as excelentes estradas feitas
cobrindo o traçado que, primitivamente, adotara aquele benemérito
e culto jardinense – ainda, graças a Deus, forte e vendendo
saúde – traçado que realizou, segundo suas próprias palavras,
“sem bússola e, sobretudo, sem dinheiro da Nação”. O poeta Major
Vitoriano de Medeiros, 63 então segundo-tenente, e delegado
do município de Jardim, dirigiu e fiscalizou, pessoalmente, a construção
dessa primeira estrada de rodagem do Seridó, acompanhando,
dia a dia, o trabalho de dez a doze presos de justiça recolhidos
à cadeia local. Foi, no memorável empreendimento, o braço direito
do dr. Heráclio Pires, a esse tempo (1918), presidente da
Intendência Jardinense.