PONTS ET VIADUCS

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Partie métalliqul'.. . . . . Plancher.. . . . . . . . . . Ballast.. . . . . . . . . . . Totaux. . . . . . . Soit par mètre courant.. . En ajoutant la charge d'é. preuve.. . . . . . . . ~ . Ona. . . . . . . . . . . . . - 1111 - POUTRE DE I\IVE. (Pour une poutre.) 13 799k 4200 14850 32849 1070k 2000 3070 POUTRE INTERIIIÉDI.A.IRE. 31460k . 9950 . 14 850 56'260 OISSERVATlONS. 1 800k Pont non chargé.. 4000 5 IWO Pont supportant ]a charge d'épreuve. Connaissant ces moments de rupture, on.pourra les comparer aux moments de résistance des poutres. Or le moment de résistance de la poutre nous est donné par la forn1ule !. - 'V' M _HI ..- V" Le moment d'inertie pour la poutre de rive est ~~.oX14503_2 (66XI4003+88X 13?63+12X 1200)- - . ~= 1 V 6X 1450 == 20.038.390. Jlig. 33. ~121~ ", , , / :>' ""'"""' I~ ."" 1.200 ~ ~-~->i :° ~ 1.376 , : , ~--~~--~ 1..400 -~-~ , J!: 1 t'
j- \!~ - 115- 1 -- 400X20603_2(96'X20003+88X19?63+12X18003)- V- fi x 2060 - 1 ~ VI = 3?4~1.132. Fig. 34. 151511:, , , 1 / \. \ 1 / &-~" ~ (C 1 1 1. 1 CI:'~ 1 , ',.cc1 1 ~ I~ ' I~ --~~~~~~~~~-~~-=---=---=--~~~~=~-=-=-~-==::: ~:~~~ =~--=--~-=-=====-=--=-====-=-~~-=-=-=-=-~~~J --: 2.000 -, t K-- - 2.060 ~ Comparons ces divers moments d'inertie avec les moments de rupture, et cherchons le travail du fer pour le cas le plus défavorable relatif à chaque poutre, c'esf-à:'dire pour le point milieu. - - On a. dans ce cas, poutre de rive d'où R - 120558.000 Poutre intermédiaire RI -- == 120.558.000, V 1 == 20.038.090; V 6 k "l == == '"1 ogrammes. 20.058°9° R == 22??O?OUU . 37451132 == 6 kilogrammes, c'est-à-dire exactement le chiffre adopté par l'administra.... . tion supérieure. On a comme toujours: Pièces de pont. - !-
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TRAITÉ PRATIQUE DE LA CONSTRUCTION
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TRAITÉ PRATiQUE DE LA CONSTRUCTION
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-, VI- de 30 mètres ou au-dessus,
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KUII.ÉROI da carnet. ,,; .. C) DIM
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DEUXIEMESECTION , PONTS MOYENS PONT
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NUMÉROS NUMÉROS ABAISSEMENTS ABAI
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GRAND PONT MnTALLIQUE SUR LA GARONN
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, tions (A) \ ( 193 - d'y (1) ~ dX
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;;~j ~,~~ Lo'o.",'- ~i: ~é;, t' .L
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TRAVÉE TRAVÉE TRAVÉE TRAVÉE IND
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Ce'résultat - 26Dfait ressortir le
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.1 DE REVIENT DES PILES. GLISSIÈRE
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-2ï3 - dent qui nous est arrivé a
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QUATRIÈME SECTION . , VIADUCS META
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- 354 ~ Tables horizontales i... .
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l 1 DATES. 1er août. Id. Id. Id. I
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DÉSIGNA TI ON do la culée et des
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- 37ft - doublures dans certains ca
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Ml - 954 192 - 589070 - 475290 M2 -
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" ~ - ,,,"'.. ..,-,'" f'!"" - 398 -
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- 606 - NOTE SUR I..'EMPLOI DES CHA
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..",:,:\~--,,;')'f' .\.:"c, :.'1(.
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CINQUIÈME SECTION VIADUCS SUPÉRIE
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- h29 - comme nous avons donné à
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SEPTIÈME SECTION MACHINES PRINCIPA
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lu Planaye des IÔ[lis. - 5L-2- Il
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HUITIÈME SECTION , PIE CES ANNEXES
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OUVERTURE DÉSIGNA TION POSITIO:S A
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- 522 - être de seconde qualité,
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- 52h - Les blancs à l'huile seron
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-- 526 - Les boulons seront fabriqu
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- 528 ~ des travaux partiels et sur
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- 530 - L'épreuve générale de l'
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- 532 - cube de fer 7800 kilogramme
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- 534-- ou par ses agents dans l'us
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- 53Ô- Série de p?'ix. La série
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- 538- (( Pout' les ponts à plusie
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- 560 - des stipulations de l'artic
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- 542 - à des observations analogu
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NEUVIÈME SECTION NOTIONS THÉORIQU
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- 5118 - l'habitude de soumettre au
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" ., - 550 - fl.loments d'inertie.
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- 552- puisque l'axe auquel sont ra
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- 554 - rJes réactions exercées s
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- 556 - En effet, reportons-nous à
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- 558 - L'équation M3devient alors
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aO + a'o 2 == + l, al + a'l == - 2,
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- 562 - F == Q - (l- x)p - (m- x) p
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- 5611 - Son équation rapportée a
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- 566 ..;... sente l'effort trancha
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- 568 - étant égal à 100, la tê
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- 570 - Nous avions été arrêtés
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- 572 - Devis et cahier des charges
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- 57h - Stabilité des plIes, 599.
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SECTION Il. - PONTS MOYEXS, 59. - 5
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- 678 - jusqu'au niveau du sol, 259
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l';Q - ,JO O - Note sur .'emploi de
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~ 58~ ~ reITort tranchant, 561. - C
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PONTS ET VIADUCS

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