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PONTS ET VIADUCS

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. -266 -<br />

Fonçage. . . . . . . . . . . . . . .<br />

Fonte des cylindres. . . . . . . . .<br />

Boulons d'assemblage. . . . . . . .<br />

Cordons en caoutchouc. . . . . . .<br />

Bétonnage. . . . . . . . . . . . . .<br />

Maçonneries de couronnement. . .<br />

Glissières. . . . . . . . . '. . . . . .<br />

Chapiteaux. . . . . . . . . . . . . .<br />

Consolidation des piles. . . . . . .<br />

,<br />

.<br />

7521'.25<br />

~IO 106 .28<br />

976.36<br />

412 .50<br />

5058.64<br />

1 805 .23<br />

5062 .72<br />

4 5°7 '98<br />

2 339 .61<br />

Total pour une colonne. .. 57 890f.55<br />

Total pour une pile. . . .. 115781'.10<br />

Prix du tablier métallique.<br />

Le tablier métallique a coûté. . . . . . . . . . .. 1 950 145t,.3g<br />

c'est-à-dire,puisque le pont a une longueur de<br />

505D1.694, la somme par mètre courant (à double<br />

voieinférieure)de. . . . . . . . . . . . . . . " . 3856'.56<br />

Lepoidstotalestde. . . . . . . . . . . . . .'... 2 908 945k.35<br />

Etparmètrecourantde. . . -.. . . . . . . . . . . 5831k.48<br />

Le prix payé était de of.66 par kilogramme de fers et<br />

tôles mis en place. n est revenu très-approximativeme,ntà<br />

of.65, décomposé comme suit:<br />

1 kilogramme de tôle, cornière, ou fer plat rendu à l':l.te-<br />

lier de Bordeaux. . . . . . . . . .. . . . ~ . . . . . . .<br />

ot.07O rivets à 0'.50 le kilog. . . . . . . . . . . . . . . .<br />

ÉChafaudages. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .<br />

Installation des ateliers et entretien de l'outillage. . . . .<br />

Travail fini du fer à l'atelieret bardage à pied d'œuvre. .<br />

Levage sur le pont, assemblage, rivure à la main, etc.,<br />

pour l'achèvementdu travail. . . . . . . . 0 . . . . .<br />

'<br />

of'38<br />

of.035<br />

0'.08<br />

Of.02<br />

pt.09<br />

of.0l!5<br />

Total. . . . . . . . . . " 0'.65<br />

IJe tableau pages 114 et 115 donne la décomposition des<br />

prix de revient des piles.

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