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PONTS ET VIADUCS

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- 381 -<br />

Calc'ul de p. - Le poids mort de la constructlOn par<br />

mètre courant s'établit comme suit:<br />

(Tôles et cornières. . .<br />

Poutres longitudinales. )Rails Barlow. . . . . .<br />

Piècede pont.. . .,<br />

Entre-toises BruneI!'<br />

{Garde-corps. . . . . .<br />

5, °<br />

. . . . . . . . . . . . . . . .<br />

Longerons... . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .<br />

\.<br />

Ensemble. . . . . . . . . ..<br />

Un dixième pour rivets et imprévus. . . . . . . . ..<br />

140O<br />

150<br />

ldem pour panneaux pleins. . . . . . . . . ., 150<br />

300<br />

121<br />

j<br />

ktlog.<br />

930<br />

Poidsdelapartiemétallique. . . . . . . . . . . ., 1 7°°<br />

ce qui donnera, en estimant le poids des matériaux de la<br />

voie et du ballast.<br />

kilog.<br />

Poids de la partie métalJique.. . . . . . . . . .. 17°°<br />

Rails et coussinets. . . . . . . . . . . . . . . . .. 120<br />

Traverses.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . ., 150<br />

Platelage. . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . " 250<br />

Surcharges imprévues. . . . . . . . . . . . . . .. 530<br />

Ballast. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. 350<br />

71,poidsmort par mètre courant de pont. . . . .. 29°°<br />

,Dans le cas où le pont est 'soumis aux épreuves la surcharge<br />

par mètre courant esLde<br />

4500 kilog.<br />

conformément aux instructions ministéuelles, ce qui donne<br />

alors pour la charge totale:<br />

? 400 kilog. = P.<br />

Après avoir déterminé ces différentes valeurs numériques<br />

et remplacé chaque-donnée ainsi que nous l'avons précédemment<br />

indiqué, on trouve enfin:<br />

330<br />

14ù

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