PONTS ET VIADUCS

Parallèlement
an parement intérieur
de la culée.
Parallèlement
à l'axe
du chemin de fer.
-- 240-
/1° lltw.7° (7w.55 de chaque côté de l'axe)
pour la partie en avant-corps. .
2° 9w.384 (4m.6g2 de chaque câté de l'axe!
pour la partie en arrière-corps.
3° 2w.658 pour les deux retraites de chaque
côté de l'axe
.
vant-corps.
de l'arrière-corps sur l'a-
(1° 4w.7° pourla partie en avant-corps.
'2° 6 mèt. pour la partie en arrière-corps.
J 3° lOw'7°, longueur totale sur l'axe de la .
{, deuxième assise.
'Cette seconde assise est évidée à l'intérieur selon un rectangle
symétrique par rapport à l'axe de 5m.60 de côté
parallèlement à cet axe, et de 4m.984 de côté parallèle-.
ment au parement intérieur de la culée. Les angles de ce
rectangle sont arrondis par un quart de circonférence de
1 mètre de rayon tangent aux côtés adjacents.
Il reste donc pour les épaisseurs de maçonnerie pleine:
10 2m. 90 sur la face an térieul'e
2° 2m.20 sur la face postérieure;
5° ~m.20 sur les faces latérales.
;
Maçonnerie depuis le niveau du sol jusqu'au-dessous des
poutres. - Le massif en élévation affecte la forme d~ massif
des fondations.
Ses principales dimensions sont les suivantes:
10 Parallèlement au parement intérieur de la culée, ) 4
mètres pour la partie en avant-corps,
en arrière-corps;
8m.684 pour la partie
2° Parallèlement à l'axe du chemin de fer, 4 mètres pour
la partie en avant-corps, 6 mètres pour la partie en arrière
corps, 10 mètres de longueur totale.
Le rectangle d'évidement se continue et se termine par
une voûte en pierres sèches.
Ce massif est en. maconnerie de moellons bruts et chaux
"
hydraulique, parementée en pierres de taille de Saint-
Macaire, de am.70 de queue moyenne, et couronné d'un