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PONTS ET VIADUCS

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.:Jtpar conséquent<br />

- 389-<br />

1 1.61091<br />

-<br />

-V' - 24.°96°<br />

En prenant R = fi500000 au lieu de la limite maximum<br />

de 6000000, afin de tenir compte des imprévus, on trouve:<br />

RI 1.61°9<br />

l\'Jr== , == 5500000 X == 367280.<br />

V 24'°96<br />

La résistance du pont entier avec une seule tôlè horizontale<br />

sera pour les deux poutres:<br />

2 X 367 280 == 734560 == 1\~r'<br />

Cette résistance est insuffisante puisque nous avons trouvé<br />

au tableau (p. 586) des moments de rupture égaux à 954102,<br />

1085710 et même 1095 961 au-dessus des points d'appui.<br />

Le calcul, que nous n'avons pas voulu reproduire parce<br />

qu'il a été détaillé pour les autres ouvrages, aurait montré<br />

que le plus grand moment de rupture entre les points d'appui<br />

se rencontrait à la quatrième travée, et qu'il était égal<br />

à 741955.<br />

Fig. 54.<br />

Q~Q ~<br />

C()...4- "~<br />

L-<br />

..<br />

QO~J<br />

.'<br />

I t<br />

1<br />

1<br />

1<br />

1<br />

1<br />

1<br />

1<br />

1<br />

1<br />

1<br />

1<br />

1<br />

A,<br />

1<br />

t 1<br />

1 1<br />

1<br />

1 1<br />

1 1<br />

1 1<br />

1 1<br />

1<br />

i 1<br />

;s<br />

:<br />

C'1<br />

. Nous sommes conduits à ajouter des<br />

tôles horizontales; nOU$en essayerons<br />

d'abord deux de 600/8.<br />

Les moments de résistance de ces deux<br />

tôles additionnelles seront pour une<br />

-.Ii ~ laquelle<br />

1<br />

1<br />

1 1<br />

!<br />

1<br />

1 1<br />

1<br />

i<br />

'f<br />

1<br />

1<br />

1<br />

. 1<br />

poutre donnée par la relation ~~, dans<br />

1 1111, d"<br />

1 ou<br />

1==<br />

a (bS - b'3)<br />

12<br />

et V' - ~.<br />

- ,<br />

2

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