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PONTS ET VIADUCS

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- lJlti -<br />

CI1AP1TH.E III.<br />

PAI\TIE ;\l}:TALLIQUE.<br />

Le viaduc du Guit est un ouvrage en fer à poutres<br />

droites; i] est entièrement métallique à rexception des<br />

fondations, des culées et de la chaussée. Le garde-corps,<br />

le socles, les chapiteaux et les p1aques d'appui sont en<br />

fonte: le reste est en fer.<br />

kil<br />

La quantité de fer employée est. . . . . . . . . 31122L19<br />

La quantite de fonte. . . .. 1117119<br />

Poidsde la partie métallique. . . . . . . ,. 356998kll<br />

L'ouvrage a 130 nlètres de longueur. Le poids de la partio<br />

métallique par mètre courant, est donc de<br />

356qg8 .<br />

,..:' x 2746 kIloS'.<br />

IJO<br />

L'ouvrage a 578.50 mètres quarrés de surface d'élévation;<br />

son poids par mètre quarré de surface d'élévation,<br />

est de ô17k.<br />

Ces nombres, que l'emploi des rails Barlow pour le<br />

support de la chaussée, rendent un peu supérieurs à ceux<br />

fournis par le viaduc de Paludate construit dans le même<br />

système, sont néanmoins bien inférieurs à ceux que présentent<br />

les autres ouvrages de nlême importance.<br />

Tablier métallique. - Le tablier métallique se compose<br />

de six poutres à section double T continue, réunies à leurs<br />

extrémités par deux entretoises, et supportées ,par des poutres<br />

transversales appelées sommiers.<br />

Leur longueur totale est de 132 mètres, leur hauteur de<br />

om.550.<br />

Les poutres de rive diffèrent des poutres jntermédiaires

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