PONTS ET VIADUCS

More documents

Recommendations

Info

-- - - 180 ~ (COMPTEDÉFINITIF.- (Partie métallt'que.) DÉSIG~ATIOt'( 'NUMÉl'.O PRIX des de QUANTITÉS. de Totaux. pièces. la série. l'unité. Poutres longitUdinales, gerons,('.ontreventement, pièces de pont, rivets et fers 100- pour kilog. francs. francs. t 926.131 0.45 416758.95 glissières. . . . . . . . . . . . . . . . . . . " Fers à T pour supporter le plancher. . . '. . 2 9738.6ô 0.30 2 92t.~O Fonte pour sabots, coins et glissières des piles et des clJlées.. . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 1 496.00 0.70 7347.'20 Plombpour calage. . . . . . . . . . . . .. . .. . .. 4 500.00 0.60 300.00 Bois de chêne pour plancher. .. .. .. .. .. . . .. .. . 5 496m3.00 107 53072.00 1 Total de ta partie métallique. .. . .~. 4!!O 399.75 l
GRAND PONT MnTALLIQUE SUR LA GARONNE A BORDEAUX. CHAPITRE PREMIER. DESCRIPTION GÉNÉRALE DU PONT. Destination. - Lepont métallique de Bordeauxest destiné à livrer passage sur la Garonne à la ligne de fer qui raccorde le réseau des chemins de fer d'Orléans à celui des chemins de fer du Midi. Largeur à {ranchir.- La largeur du fleuve, au point adopté pour la traversée; a été fixée à 460 mètres entre lès arêtes des. rives prises à 6 mètres au~dessus de l'étiage. Cette largeur résultait d'un projet général de rectification des berges de la Garonne, en amont de Bordeaux. . Le pont devait donc franchir cet espace de 460 mètres. Il
Page 1 and 2:
TRAITÉ PRATIQUE DE LA CONSTRUCTION
Page 3 and 4:
TRAITÉ PRATiQUE DE LA CONSTRUCTION
Page 5 and 6:
-, VI- de 30 mètres ou au-dessus,
Page 7 and 8:
- VIIi - Nous espérons ainsi avoir
Page 9 and 10:
-2- Cette poutre repose librement S
Page 11 and 12:
-a- et dans laquelle la substitutio
Page 13 and 14:
-6- Décompte définitif (ks ponts
Page 15 and 16:
-8- mètr8l. Au-dessous des poutres
Page 17 and 18:
-10- termédiaires par des entretoi
Page 19 and 20:
-i2 - Rempfaçons dans la formule (
Page 21 and 22:
- 111 -- Ce.qui nous donne pour la
Page 23 and 24:
. 1 ÉPREUVES du poids mort. ÉPREU
Page 25 and 26:
~ DÉSIGNATION des pièces. Plomb.
Page 27 and 28:
-- 20 - reliées deux à deux, de o
Page 29 and 30:
- 22ment fixées sur un fer à doub
Page 31 and 32:
- 2h- résister aux épreuves pl'e'
Page 33 and 34:
26 - milieu de la poutre x == !:...
Page 35 and 36:
- 28et du ballast, et peut êtl'eé
Page 37 and 38:
:- DÉSIGNA TION des pièces. - 30
Page 39 and 40:
KUII.ÉROI da carnet. ,,; .. C) DIM
Page 41 and 42:
c;i NUMÉROS du carnet. DÉSIGNATIO
Page 43 and 44:
. , Elles - 36- mètres. Hauteur. .
Page 45 and 46:
- 38- deux semelles horizontales. L
Page 47 and 48:
- AO - En faisant les opérations c
Page 49 and 50:
~ DÉSIGNATION des pièces. Fers et
Page 51 and 52:
- 44- . , PONT MÉTALLIQUEDE 14 MÈ
Page 53 and 54:
- [jô - CALCUl,S. Nous exposerons
Page 55 and 56:
d'où - A8- L'équa.tion correspond
Page 57 and 58:
- 50- ki!ag. 10 Poids dû à la sur
Page 59 and 60:
1 j 1° - 52- Pont métallique de 1
Page 61 and 62:
DÉSIGNATION des pièces. Plomb. Pl
Page 63 and 64:
1 1 1 Vilesse de 25 kilomètres. Vi
Page 65 and 66:
DEUXIEMESECTION , PONTS MOYENS PONT
Page 67 and 68:
. - 6:1chaque côté aux semelles p
Page 69 and 70:
1 re hYPQthèse. 28 id. 3e id. - 03
Page 71 and 72:
- 65 - En faisant les calculs, on o
Page 73 and 74:
d'où .- 67 - 1 148X450S - - 2(61 X
Page 75 and 76:
-69-- dès que la charge a été en
Page 77 and 78:
DATES ET HEURES -- ~'---.. ui 1:1 2
Page 79 and 80:
Gli$lières et boulon,. Fers des gl
Page 81 and 82:
-75 - Partie métallique, Poutres l
Page 83 and 84:
- 77- fers plats de o. 150 4e large
Page 85 and 86:
d'oû - 79- Reprenant l'équation (
Page 87 and 88:
et ~81. ~Y == l ?OOX', (5) y == 5;o
Page 89 and 90:
-- ~" ,J.) - Dans cette supposition
Page 91 and 92:
- 85trouve en ce point que nous che
Page 93 and 94:
. d'où - 87- R=~ 2 1 V 1 abs-- 2(a
Page 95 and 96:
- 89 - Métré du pont de la G1'and
Page 97 and 98:
DÉSIGNA TION des pièces. Report.
Page 99 and 100:
~ f-)3 .~ PONT MÉTALLIQUE DE 25 M
Page 101 and 102:
- 95- deux couvre-points de 0111.0
Page 103 and 104:
-. $17 -- Soit : lla longueur de la
Page 105 and 106:
- Ug- conforme au croquis ci-joint
Page 107 and 108:
- 101 - 1 PC2 R - == Pl +-. V 2 1 V
Page 109 and 110:
- 103 - Ëpreuves. - Le pont du Ger
Page 111 and 112:
"., DÉSIGNATION des pièces. Longe
Page 113 and 114:
- 107 - PONT ENCASTRE A UNE SEULE T
Page 115 and 116:
. om.007 et de quatre cornières de
Page 117 and 118:
Soit: - 1.1.1 - l ' Elr(x)==- p(a-x
Page 119 and 120:
Au milieu de la travée - '113 - 1
Page 121 and 122:
j- \!~ - 115- 1 -- 400X20603_2(96'X
Page 123 and 124:
- 117 - Longerons. - L'équilibre d
Page 125 and 126:
00 :z; 0 E-< < :> ~ >"1 00 ~ 0 '" >
Page 127:
. ntslGNA TION des pièce.. l.a»ge
Page 131 and 132:
,TROISIÈME SECTION GRANDS PONrrS P
Page 133 and 134:
-- 127 - Ces consoles sont destiné
Page 135 and 136: - 129 - périence démontre qu'ils
Page 137 and 138: - HH~ et par suité; en remplaçant
Page 139 and 140: La valeur de - 133 - , lm-t l\Im- i
Page 141 and 142: - ~a5 - ment de manière à faire s
Page 143 and 144: - 137 - dant à Hm-1 ei celui où l
Page 145 and 146: ~ 1a~ -.... 8w,il~.X5 5QQ- 44000 mi
Page 147 and 148: - 1.lt1. ~ L'accroissement d'effort
Page 149 and 150: - 143 -"'- On poserait de rhème po
Page 151 and 152: - 1li5 - fige 5) sur une lllême li
Page 153 and 154: - llt7 - Son poids ==4m.50 X 13 mè
Page 155 and 156: - 149 - Le moment d'inertie de la s
Page 157 and 158: - 1.51 - EXPÉRIENCES DE POIDS ROUL
Page 159 and 160: - 153 - que côté du pont, et les
Page 161 and 162: - 155 - Troisième expérience. Dan
Page 163 and 164: - 1.57- POUTRE AMONT. POUTRE AVAL.
Page 165 and 166: NUMÉROS des Consoles. 5 9 12 19 22
Page 167 and 168: -- HU-- !erme formée d'un entrait
Page 169 and 170: - 163 - de Cette), sur go mètres p
Page 171 and 172: NUMÉROS NUMÉROS ABAISSEMENTS ABAI
Page 173 and 174: NUMÉROS i' 3" 4 5 6 7 8 0.002 0.00
Page 175 and 176: - - ~UMÉROS NUMÉROS ABAISSEMENTS
Page 177 and 178: '~'''':'P' """'-''-''''.''-.''''''"
Page 179 and 180: ~~"''''.-~.'' ""~"" '''''''''''+_c'
Page 181 and 182: "."~""'~''''"" NUMÉROS 3° travée
Page 183 and 184: .- '177 - A la console 4 + 401.. .
Page 185: DÉSIGNATION .n CI> DIMEl'ISIONS. c
Page 189 and 190: ,- H\3 .- vée de l'Ive, par suite
Page 191 and 192: - 180 - mètres. Du dessous des tab
Page 193 and 194: - t8i - trouve au-dessus des corni
Page 195 and 196: - 189 - Les dimensions adoptées po
Page 197 and 198: - t9! - soient changées. L'étude
Page 199 and 200: , tions (A) \ ( 193 - d'y (1) ~ dX
Page 201 and 202: et si l'on pose: - 195 - (l étant
Page 203 and 204: pOUf MI pour M3 CC) - 197 - À + 2p
Page 205 and 206: Or: donc: - 199 - p + À == (2k+ l)
Page 207 and 208: Nous avons pris: - 201 - l 53- 1 0
Page 209 and 210: -- 203 - IHomentde rupture en un po
Page 211 and 212: 'Hypothèses. - 205 - IIOHENTS MAXI
Page 213 and 214: - 207 - De la forme affectée par l
Page 215 and 216: 209 - chant, haut. nous le remplace
Page 217 and 218: - 2H- du pont; mais si l'on veut ex
Page 219 and 220: - 213 - En appliquant le calcul dan
Page 221 and 222: on obtient; P d CJ.' - 2H) - par 70
Page 223 and 224: - 217 -:- donner la section détail
Page 225 and 226: - 21.9 - 18 Poids d'une roue de loc
Page 227 and 228: .- 221 - servir à l'entretoisement
Page 229 and 230: -- 223 - même portée, on a donné
Page 231 and 232: -220- On sait que dans les appareil
Page 233 and 234: - 227 - Ce joug, placé sur le tube
Page 235 and 236: - 229 - teau flottant que l'on éch
Page 237 and 238:
- 231 - l'l'!m'lier: 1 mètre cube
Page 239 and 240:
- 233 - restreint prit immédiateme
Page 241 and 242:
- 235 - eet effet. Ce 12 décembre,
Page 243 and 244:
- 237 - Nous avons compris dans les
Page 245 and 246:
- 239 - , pour ravant-corps puisque
Page 247 and 248:
- 24i - bandeau en pierre de taille
Page 249 and 250:
- 243 - Les angles sont renforcés
Page 251 and 252:
-245- CHAPITRE V. DÉTA.ILSSOMMAIRE
Page 253 and 254:
- 247 - sont inclinés de t vers l'
Page 255 and 256:
-249- chandises, sous la condition
Page 257 and 258:
- 251 - Après la décharge, le 18
Page 259 and 260:
-253- On a constaté en même temps
Page 261 and 262:
. vitesses amorties. Les temps marq
Page 263 and 264:
;;~j ~,~~ Lo'o.",'- ~i: ~é;, t' .L
Page 265 and 266:
- 259 - été de 17 kilomètres sur
Page 267 and 268:
TRAVÉE TRAVÉE TRAVÉE TRAVÉE IND
Page 269 and 270:
INDlCA.TION des observations faites
Page 271 and 272:
Ce'résultat - 26Dfait ressortir le
Page 273 and 274:
- 267 - Passerelle pour piétons. -
Page 275 and 276:
.1 DE REVIENT DES PILES. GLISSIÈRE
Page 277 and 278:
. - 271 - Pont de Szégédin. - La
Page 279 and 280:
-2ï3 - dent qui nous est arrivé a
Page 281 and 282:
2 -r, - IU- le système tubulaire,
Page 283 and 284:
- 277 - A cet effet à 5 ou 6 mètr
Page 285 and 286:
- 279 - 10 Pour les ponts de Moulin
Page 287 and 288:
- 281 - Nous pouvons poursuivre plu
Page 289 and 290:
QUATRIÈME SECTION . , VIADUCS META
Page 291 and 292:
- 286 - Le cordon qui couronne les
Page 293 and 294:
- 288 - ..ow, formant les panneaux
Page 295 and 296:
- 290 - pièces principales, les di
Page 297 and 298:
~ 292 - Si nous représentons les t
Page 299 and 300:
- 29ft - A l'aide de ces trois équ
Page 301 and 302:
- 295 - En indiquant par les mêmes
Page 303 and 304:
- 298 - 1 -.; 2 1 3e travée. M g;
Page 305 and 306:
3e travée. 4e travée. - 300 - J65
Page 307 and 308:
~ 302 - maximum, ont été portées
Page 309 and 310:
- 30h - verses parties de cette par
Page 311 and 312:
- 306 - 147 X 4003 - 2 (61 X3823 +
Page 313 and 314:
- 308 - le maximum de la marche des
Page 315 and 316:
, - 31.0 - Ainsi composé, le train
Page 317 and 318:
1J).\TE ET HEURE des épreuves. 7 .
Page 319 and 320:
Page 321 and 322:
-~- 316 - VIADUC MÊTALLIQUE DE>1BO
Page 323 and 324:
- 318 - ie sa légèreté apparente
Page 325 and 326:
~ 320 - Barlow, rivés, sur toute l
Page 327 and 328:
- 322 - Pour traverser certaines co
Page 329 and 330:
- 324 - Ces 111urssont an maconneri
Page 331 and 332:
- 326 - à basse marée, pour évit
Page 333 and 334:
. - 328 - Dés. - Au-dessus de chac
Page 335 and 336:
- 330 - L'expérienc.e prouve que l
Page 337 and 338:
- 332 - Les quatre poutres intermé
Page 339 and 340:
--- :3 :J.1 Dans l'avant-projet, le
Page 341 and 342:
- 336 -- Barlow, rivés par leur gr
Page 343 and 344:
--- 338- Om,20 et se trouve invaria
Page 345 and 346:
- 340 - Toutes ces pièces sont rel
Page 347 and 348:
- 342 - ment. Dans le cas de ruptur
Page 349 and 350:
~ 3f~4 - a reconnu de 2 à 4 millim
Page 351 and 352:
- 346 - Toutes ces flexions se sont
Page 353 and 354:
-348- Épreuve au poids t'oulant, p
Page 355 and 356:
=- 350- aucune difficulté; il a su
Page 357 and 358:
- 302 - Chargede la poutre. - La ch
Page 359 and 360:
- 354 ~ Tables horizontales i... .
Page 361 and 362:
- 386 - poutres longitudinales, au
Page 363 and 364:
l 1 DATES. 1er août. Id. Id. Id. I
Page 365 and 366:
- 360 - ments observés et des rele
Page 367 and 368:
DÉSIGNA TI ON do la culée et des
Page 369 and 370:
DÉSIGNATION de la culée et des pi
Page 371 and 372:
'"~ A '" "d '" "" '" '"~ '" ::; '"
Page 373 and 374:
DÉSIGNATION du VÉRIFICA TION 15 d
Page 375 and 376:
I ~...,.---.y- FO- ~.~ L:,.o ~1 PRI
Page 377 and 378:
- 372 - ~7 Récapitulation. DÊSIGN
Page 379 and 380:
- 37ft - doublures dans certains ca
Page 381 and 382:
~-=.~,--~..,..,. - 376 - à deux au
Page 383 and 384:
- 378 - s'établissent comme nous l
Page 385 and 386:
- 380 - Le quatrième s'obtiendra e
Page 387 and 388:
-- 382 ...... M = 48 663 + O.421gPl
Page 389 and 390:
- 38ft - L'étude de ce diagramme p
Page 391 and 392:
Ml - 954 192 - 589070 - 475290 M2 -
Page 393 and 394:
1 V'- .J - 388 - Fig. li3. l, :10
Page 395 and 396:
""...:-"~..".,.",, ",'-'-~,"'" , ,.
Page 397 and 398:
0 n t1'oo ve -- 392 - ÂT==ji581. L
Page 399 and 400:
- 39ft - Les rails Barlow de 5784mm
Page 401 and 402:
- 396 - l'ons, et de leur charge pe
Page 403 and 404:
" ~ - ,,,"'.. ..,-,'" f'!"" - 398 -
Page 405 and 406:
- !too - Or, à ces derniers, on a
Page 407 and 408:
- 402 - tonnes. Lepoidsde la culée
Page 409 and 410:
- 404 - Suite du tableau précéd~t
Page 411 and 412:
- 606 - NOTE SUR I..'EMPLOI DES CHA
Page 413 and 414:
..",:,:\~--,,;')'f' .\.:"c, :.'1(.
Page 415 and 416:
- ld.O- Crancs. T = 2l1g0kde tôles
Page 417 and 418:
- 412- T= 1 730k de tôles et corni
Page 419 and 420:
- h1lt - T = 1592t de. tôles et co
Page 421 and 422:
- !tiG - mèt. quarrés. 1 Te trav
Page 423 and 424:
~ aiS -- ]e poids de la travée se
Page 425 and 426:
CINQUIÈME SECTION VIADUCS SUPÉRIE
Page 427 and 428:
- lt23 - Le profil transversal du c
Page 429 and 430:
d'où - h25 - l\10==M3==O. Introdui
Page 431 and 432:
- lJ27- Dans laquelle les valeurs d
Page 433 and 434:
- h29 - comme nous avons donné à
Page 435 and 436:
-= li31 -- Les colonnes formées de
Page 437 and 438:
liÉS IGNAT ION -.--- DES PIÈCES.
Page 439 and 440:
l!35 - Description générale. Dime
Page 441 and 442:
- lr37 - béton avec RoI en bitume
Page 443 and 444:
-\ - 1I30 - 10 PARTIE EN ÉLÉVATIO
Page 445 and 446:
- lJlti - CI1AP1TH.E III. PAI\TIE ;
Page 447 and 448:
- 443 - Soit par mètre courant de
Page 449 and 450:
- lJlJ5 - 10 Moment de résistance
Page 451 and 452:
- LJh7 - A on1'700 au-dessous du so
Page 453 and 454:
- altO - a\'e~ le profil des rails
Page 455 and 456:
1=2 -- l!51 - -} ab~\ + ~ al(b3 b26
Page 457 and 458:
- lt53 - Toute la théorie des chau
Page 459 and 460:
- 455 - 120 kilogrammes asphalte pr
Page 461 and 462:
- lt5ï - Décomposition du prix de
Page 463 and 464:
DÉSIGNATION -- l!59- FLÈCHES APR
Page 465 and 466:
SIXIÈ~IE SECTION PONTS SUSPENDUS E
Page 467 and 468:
- l!65 - Les câbles dits de retenu
Page 469 and 470:
~- h67 - su périeul'e passe une se
Page 471 and 472:
- A69 ~ ces valeurs introduites dan
Page 473 and 474:
Poids mort. Sure h arge.. - lt71 -
Page 475 and 476:
- a73 - en fer aciéré dit étoffe
Page 477 and 478:
-- lt75 - et amarrés ,UIXi11t\mesg
Page 479 and 480:
- h77 - Veffort auquel sont soumis
Page 481 and 482:
f) Celle des câbles de (Fig. 77.)
Page 483 and 484:
- [181 - 0 1 Un mur en parement int
Page 485 and 486:
- b.S3 -- 5" Resistance au gli
Page 487 and 488:
- 485 - Les madriers de l'assise in
Page 489 and 490:
- 487 - manière à pouvoir résist
Page 491 and 492:
SEPTIÈME SECTION MACHINES PRINCIPA
Page 493 and 494:
- lt92- au même générateur que l
Page 495 and 496:
- 494- 2° Traçage des trous. 3°
Page 497 and 498:
- 1l96- l' homme d'une toute autre
Page 499 and 500:
- la98 - blables au calibre et on l
Page 501 and 502:
- 500 -- un très-grand poids afin
Page 503 and 504:
- 502 - à la poinçonneuse; cela a
Page 505 and 506:
- 50li - port des grosses pit~ces~i
Page 507 and 508:
- 506 - Rivure. - Les ateliers de r
Page 509 and 510:
- 508-~ Une équipe de riveurs peut
Page 511 and 512:
- 510..:.- tionnement considérable
Page 513 and 514:
lu Planaye des IÔ[lis. - 5L-2- Il
Page 515 and 516:
HUITIÈME SECTION , PIE CES ANNEXES
Page 517 and 518:
OUVERTURE DÉSIGNA TION POSITIO:S A
Page 519 and 520:
- 520 - ment, s'il Yavait lieu à s
Page 521 and 522:
- 522 - être de seconde qualité,
Page 523 and 524:
- 52h - Les blancs à l'huile seron
Page 525 and 526:
-- 526 - Les boulons seront fabriqu
Page 527 and 528:
- 528 ~ des travaux partiels et sur
Page 529 and 530:
- 530 - L'épreuve générale de l'
Page 531 and 532:
- 532 - cube de fer 7800 kilogramme
Page 533 and 534:
- 534-- ou par ses agents dans l'us
Page 535 and 536:
- 53Ô- Série de p?'ix. La série
Page 537 and 538:
- 538- (( Pout' les ponts à plusie
Page 539 and 540:
- 560 - des stipulations de l'artic
Page 541 and 542:
- 542 - à des observations analogu
Page 543 and 544:
NEUVIÈME SECTION NOTIONS THÉORIQU
Page 545 and 546:
- 5118 - l'habitude de soumettre au
Page 547 and 548:
" ., - 550 - fl.loments d'inertie.
Page 549 and 550:
- 552- puisque l'axe auquel sont ra
Page 551 and 552:
- 554 - rJes réactions exercées s
Page 553 and 554:
- 556 - En effet, reportons-nous à
Page 555 and 556:
- 558 - L'équation M3devient alors
Page 557 and 558:
aO + a'o 2 == + l, al + a'l == - 2,
Page 559 and 560:
- 562 - F == Q - (l- x)p - (m- x) p
Page 561 and 562:
- 5611 - Son équation rapportée a
Page 563 and 564:
- 566 ..;... sente l'effort trancha
Page 565 and 566:
- 568 - étant égal à 100, la tê
Page 567 and 568:
- 570 - Nous avions été arrêtés
Page 569 and 570:
- 572 - Devis et cahier des charges
Page 571 and 572:
- 57h - Stabilité des plIes, 599.
Page 573 and 574:
SECTION Il. - PONTS MOYEXS, 59. - 5
Page 575 and 576:
- 678 - jusqu'au niveau du sol, 259
Page 577 and 578:
l';Q - ,JO O - Note sur .'emploi de
Page 579:
~ 58~ ~ reITort tranchant, 561. - C
show all

PONTS ET VIADUCS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?