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PONTS ET VIADUCS

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~ f-)3 .~<br />

PONT MÉTALLIQUE DE 25 MÈTRES D'OUVERTURE SUR LE GERS<br />

AU P 673 DE LA LIGNE D'AUCH A MIRANDE.<br />

Cet ouvrage construit sur le Gers, à 21:.500de la gare<br />

d'Auch, se compose d'une travée de 25m.60 d'ouverture; la<br />

partie métallique est faite pour une voie seulement, et les<br />

maçonneries se composant de deux culées, sont établies<br />

pour deux voies. Elles sont construites en pierre de taille<br />

pour les angles, le cordon entourant la partie supérieure<br />

de la culée et les p~rapets en prolongement des poutres;<br />

les corps des culées sont construits en moellons bruts, et<br />

parementés en moellons mosaïqués. Ces maçonneries sont<br />

assises sur une surface de béton régnant sous la culée et<br />

de Im.50 d'épaisseur.<br />

La partie métallique de cet ouvrage, qui n'est établie<br />

que pour une voie, se compose:<br />

De deux poutres longitudinales en charpente de fer, espacée~<br />

de 5m.og8 d'axe en axe et reposant à leurs extrémités<br />

sur les cu1ées.<br />

L'espace libre entre les poutres est dC4mc70.<br />

La hauteur de chaque poutre prise entre les faces intérieures<br />

des tables horizontales est de 31\1.20.<br />

Ces tables sont formées de deux feuilles de tôle de om.60o<br />

de largeur sur OIU.007 d'épaisseul', jointes ensemble sur<br />

toute la longueur de la poutre, par six rangs de rivés es-<br />

}lacés entre eux de 001.100 dans le sens longitudinal des<br />

poutl'es. .<br />

Les tables supérieures et inférieures sont entretoisées<br />

par (les montants verticaux espacés de 3m.20 d'axe en axe<br />

de la partie c:omprise entre les culées.<br />

. Unpanneau plein de 1"\50 termine chaque extrémité de<br />

pO\ltre.<br />

La longueur totale de la poutre est de 28m.747. Les

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