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PONTS ET VIADUCS

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-8-<br />

mètr8l.<br />

Au-dessous des poutres. . . . . .. . . .. 1.20<br />

Au niveau de la chaussée du chemin. .. 1.70<br />

Maçonnerie brute inférieure. . . . . . .. 1.90<br />

La longueur des murs en retour est de 5tn.80; comme<br />

les culéest ilt>sont composés de redans dont les épaisseurs<br />

suivent:<br />

mèt.r6l.<br />

Sous la plinthe. . . . . . . . . . . . .. 0.7°0<br />

Au niveaudela chausséedu chemin. .. 1.400.<br />

Maçonnerie brute inférieure. . .. . .. 1.650<br />

Des quarts de cÔne en terrassements et. gazonnés, sont<br />

établis autour des culées.<br />

Partie mét(l!lique; poutres intermédiaires.- Les poutres<br />

intermédiaires, au nombrede 4, sont composées de 2 demipoutres<br />

semblables de om.500 de hauteur; ces demi-poutres<br />

ne sont autre chose que des fers à double T ayant une<br />

âme moyenne de oID.15et des ailes de Om.120de longueur<br />

sur Om.15 d'épaisseur, et sont réunies par des cornières de<br />

om.o7° formant entretoises sur lesquelles on fixe des longrines<br />

en chêne de om.32odelarge sur om.o80 d'épaisseur,<br />

qui servent à placer les coussinets de la voie.<br />

L'écartement entre les demi-poutres est de om.440 d'axe<br />

en axe; elles ont 4m'90o de longueur. Les entretoises,<br />

au nombre de 8, sont aussi écartées de om.650 d'axe en<br />

axe; leur plan supérieur est à om.116 du plan inférieur<br />

des demi-poutres.<br />

Chaque entretoise est formée de 2 cornières de om.ù;7o<br />

placées l'une contre l'autre, et reliées par 4 rivets. Les<br />

extrémités sont recourbées et forment 4 pattes de om.150<br />

de longueur, réunies par des rivets aux âmes des demipoutres.<br />

L'axe de la longrine reposant sur les entretoises, ne se<br />

trouve pas dans le même p1an vertical que l'axe des demipoutres;<br />

il est reporté de oill.o5du côté opposé à la voie.

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