PONTS ET VIADUCS

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Remplaçant ces notations par leurs valeurs et faisant les
calculs nous obtenons le n10ment de résistance de la poutre
dans sa plus grande section
,.., rr'
F' 19.48. , sillons, qui sont du
,",_--1-,-~[-~-_J~i._-~-_!:~§.-->
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0 a a a a 1 a
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a
1
1
1
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1
1
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M,. === 541488 kilogrammètres.
Ce moment ainsi calculé pour un travail du fer à 6 kilo- .
grammes par millimètre carré est supérieur au moment
maxima de rupture qui est de
a a
1
1
1
.1
1
1
1
a
l
'f
p p
259°00.
On en déduit facilement que la poutre ne travaillera
jamais à plus de 4k,50 par millimètre carré.
.
Paroi verticale. - Les parois verticales de cet ouvrage
sont exactement semblables à celles du pont de la Gl'ande-
Baïse (voir page 81).
Nous avons vu par les calculs de cette paroi, composée
de diagonales en rails Barlow, que ces rails formant croisillons,
travaillent comme tension dans le sens de leur longueur,
que cette tension est nulle au point de la travée qui
correspond au point de rupture maximum, et que ce n'est
qu'en apprOèhant des points d'appui que cette tension augmente;
nous n'indiquons pas ici, les calculs de ces croi-
'1 rr
-1...1LL .:-L..ILL
reste dans d'excellentes
conditions de résistance
comme onl'a
déjà vu dans le pont
de la Grande -Baïse,
où on a calculé les
deux cas les plus dé...
favorables pour ces
croisillons. - Nous
avons expliqué en détails pour le pont de Langon les cal...
culs nécessaires pour déterminer les dimensions des di-