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PONTS ET VIADUCS

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- 412-<br />

T= 1 730k de tôles et cornières à 0'.60. . . . . .<br />

francs<br />

1038.00<br />

270kde rails Barlowà 0'.30. . . . . . . .. 81.00<br />

177kde rails et contre-rail BruneI à 0'.20.<br />

om.3.484de charpente en chêne à 150fr. ..<br />

35.40<br />

72.60<br />

Total. . . '. . . .. . . . . . 1227.00<br />

Sommeà valoir. . . . . . .. 23.00<br />

--prix<br />

du mètre courant de longueur de tablier de<br />

viaduc. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1250.00<br />

francs.<br />

P = 58ülcderailsBarlowà 0'.30. . . . . . . . .. 174.00<br />

807kde rails BruneI à 0'.20. . . . . . . . .. 161.40<br />

327kde tôles, cornières et fers:\ T à of.60. .. 196.20<br />

36kde fonte à of.30. . . . . . . . . . . . .. 10.80<br />

,01.3.22de maçonnerie à 30 fl".(prix moyen). 216.60<br />

Total. . . . . . . . . . . .. 729.00<br />

Somme à valoir. . . . . .. 91.00<br />

Prix du mètre courant de hauteur d'une palée. 850f.00<br />

Supposons un viaduc dont les ouvertures soient au nombre<br />

de cinq, deux travées extrêmes de 58 mètres et trois travées<br />

intermédiaires de 51m. 20 et qui reposesur quatre pa..<br />

lées et deux culées.<br />

.<br />

En donnant aux deux culées 16 mètres de hauteur<br />

comptée jusqu'au niveau du rail, 45 mètres à la première<br />

palée, 58 mètres à la deuxième et 67 mètres fi la troisième<br />

et à la quatrième, on aura pour les surfaces d'élévation de<br />

chacune des travées<br />

1<br />

mèt. quarrés.<br />

re travée. . . . . . . . . . . . . . . .. 1 159.00<br />

2- travée. . . . . . . . . . . . .. 2637.00<br />

3e travée. . . . . . . . . . . . . . . . .' 3200.00<br />

IL-travée. . . . . . . . . . . . . . . . .. 3430.00<br />

5e travée. . . . . . . . . . . . . . . . " 1577.00<br />

Total. . . . . . . . , . . . 12003.00

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