PONTS ET VIADUCS

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VIADUC nu GUIT.
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CHAPiTRE PREl\llEH.
PRÉLIMIN AIRES.
ConsidéJ'ations générales.
Situation de l'ouvrage. - Le raccordement du chemin
de fer de Paris à Bordeaux avec les lignes du Midi obligea
les compagnies à détourner le cours Saint-Jean au passage
à niveau de la rue du Pont du Guit, en remplaçant ce passage
par un viaduc, au-dessusdu cheminde fer. .
Ce viaduc relie le détournement du cours Saint-Jean
sur la rive droite du chemin de fer aux rues des Terres de
Bordes et autres se dirigeant vers Brienne et situées sur la
rive gauche.
Il se raccorde avec les abords par des rampes de om.03.
Caractères principaux. - Cet ouvrage, remarquable
par sa simplicité et sa facilité d'exécution, présente sur les
ponts métalliques avec chaussées construits jusqu'à cette
époque, un immense avantage.
Les poutres métalliques étant complétement dégagées
de la chaussée, peuvent être facilement visitées et entretenues.
Elles se présentent donc dans les meilleures con"""
ditions de durée, contrairement à ce qui existe dans les
autres ponts où les chaussées sont supportées au moyen
de voûtes établies dans les vides des cadres formés pal'
les poutres et entretoises du tablier. Cette disposition; e11
effet; a pour conséquence de noyer dans la maçonnerie et
1; empierrement, les parties les plus essentielles de la chat...
pente métallirIue.