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PONTS ET VIADUCS

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- 351 -<br />

de 0111.28à Om.328 de largeur<br />

d'application.<br />

sur c.hacune de leurs faces<br />

' b h<br />

. é 1 d o. 110<br />

Les c.ornières<br />

omo0 15 d'épaisseur.<br />

sont a ~ranc es III .ga es e<br />

0.200<br />

et ont<br />

Les tables horizontales supérieures et inférieures sont<br />

des tôles continues de 8m.27° de longueur, om.55 de largeur<br />

et Oill.0 15 d'épaisseur.<br />

Les doublures ont même largeur et même épaisseur; elles<br />

sont rivées, ainsi que les tables horizontales, avec les cornières<br />

de la poutre transversale<br />

poutres du viaduc.<br />

et, à leur passage, avec les<br />

Au passage de chaque poutre longitudinal~ du viaduc,<br />

pour renforcer la poutre transversale interrompue, on a mis<br />

deux couvre-joints de Ol1l.012d'épaisseur, placès, haut et<br />

bas, sur les doublures.<br />

Cette poutre est ainsi parfaitement reliée aux poutres du<br />

viaduc, qui, en s'opposant au voilement de ses tables horizontales,<br />

les placent dans de très-bonnes conditions pour<br />

la résistance.<br />

Modification de la Chaussée. - Cette modification du<br />

viaduc a été une amélioration sens1ble pour la circulation;<br />

elle a permis d'ouvrir un deuxième passage, entre les palées<br />

2 et 3, presque égal en largeur à celui compris entre les<br />

palées 1 et 2. .<br />

Le groupe des palées 2 et 3 est aussi réduit que possible<br />

sur le milieu de la nouvelle chaussée qui forme, aux abords<br />

de la culée, une petite place parfaitement motivée et qui<br />

s'accorde très-bien avec l'alignement du quai de Palu date.<br />

Calcul de résistance de la poutre transversale de om.47 de<br />

hauteur. - La palée modifiée supporte d'un côté la moitié<br />

d'une travée de 8m.58, et de l'autre, la moitié d'une travée<br />

de 7m.20; en tout, une longueur de viaduc de<br />

? m 20<br />

. 9.<br />

. .<br />

711l.89o<br />

. 81ll 58<br />

. +<br />

2

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