PONTS ET VIADUCS

on obtient;
P
d
CJ.'
- 2H) -
par 7050
par 5584
par 62°59'49'"
AT == 141'9 kilogr.
La 5ection à donner aux croisillons étant représentée en
millimètres carrés par le rapport de l'effort qui les sollicite
au nombre 6, qui est le coefficient de résistance par millimètre
carré, on voit que l'augmentation de section d'un
panneau au suivant est représentée par
A.T
A.S == - == 236311>mq.
6
Ce nombre va nous servir à évaluer la section. des croir
.
sillons en commençant par celui où la tension est nulle.
Seulement, les nombres obtenus seront augmentés .d'un
tiers pour faire face à l'effort transversal qu'il est difficile
d'évaluer.
. L'hypothèse qui donne pour chaque travée le plus grand
moment négatif est aussi celle qui soumet les croisillons à
la plus grande tension. Or, c'est dans le cas où la travée est
seule chargée que ce maximum d'effet se produit.
Travées de rive. - Abscisse du point de la. première travée
où le moment de rupture est maximum, dans le cas où
elle est seule chargée.
x == 24m.l?5;
c'est un point du septième panneau.