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PONTS ET VIADUCS

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~ 1a~ -....<br />

8w,il~.X5 5QQ- 44000 millimètres qUalTés.' La 'sect~on des<br />

rivets doit être de 3857° au plus. ,',<br />

Or, au joint, il- y a un rivet tOI1Sles<br />

,<br />

10 centî:ti1ètI~ès;<br />

soit 54 dans la hauteur: leur diall1ètre est de 22 u1illimètres;<br />

or leur section résista.nte totale est donc de<br />

1ü8x580=41 040 millimètres quarrés.<br />

Tôles de 9 et 10 millimètre$. - Pour ces tôles les rivEts<br />

ont 25 millimètres, ayant 49° millimètres quarrés de<br />

section, placés à 10 centin~ètres d'axe en axe. 1Ja section<br />

de la tôle de 1omill.55 00,0millimètres quarrés ; celle des<br />

ri vets 52 2go millhTlètres quarrés.-<br />

Tôles de 1~ et 12 millimètres. -,-,..Le joint de ces tôles e~t<br />

renforcé, de chaque côté, d'une tôle de 5 millimètres, qlÛ<br />

déborde le fer à T de manière<br />

rang de rivets.<br />

à pouvoir mettre son double<br />

Le premier rang de rivet$ sur le fer T a 25 B)il1imètres de<br />

diamètre et la distance d'axe en axe est de l~. centimètres.<br />

Le deuxième rang de rivets placés sur le couvre-joint il<br />

~8 miUhnètres de diamètre et la distance el'axe en axe est<br />

de 12 centimètres<br />

avec les pren:Üers.<br />

également; ils sont placés en quinconce<br />

- Tôle de 12 millimè~res. - On a; seetion de la tôle<br />

-66000 millimètres quarrés, section des rivets 6Qgôo millimètres<br />

quarrés. .<br />

Tôle de ~ 'millimètre.s. ~ Enfin, pour la tôle de 1 p millimètres,<br />

les rivets dq second rang ont 22 - milHqlètr~s de<br />

diamè~re et la distance d'axe en axe est de la centimètres.<br />

La section de la tôle - R2 500 millimètres<br />

des rivets = 92 560 nÜllimètres quarrés.<br />

quarrés et, ceUe<br />

Calcul de l'effort produit dIa jonction des .tôles verticales<br />

avec les tôles horizon(ales. ~ La paroi verticale transmet<br />

à la tôle horizontale l' effQrt tra.v,ch[tr~t auquel elle est<br />

soumise en chaque point, et la valeur de cet effort se trouve -<br />

déterminée soit directement, soit graphiquement, par la<br />

ligne droite clQPtnous ~yoqs donné l'~qufttion13(p. 136),

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