Rapporto annuale di monitoraggio della mobilità e del trasporto in ...
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CAPITOLO 3 – IL SETTORE AUTOFILOVIARIO E LA MOBILITÀ URBANA<br />
Dispositivi AVM<br />
Pal<strong>in</strong>e Pannelli Pannelli<br />
Fornitura prevista nei bac<strong>in</strong>i prov<strong>in</strong>ciali<br />
(comprensivo elettroniche <strong>in</strong>fo messaggio messaggio<br />
sistema<br />
TPL variabile traffico variabile traffico<br />
centrale)<br />
“a ban<strong>di</strong>era” “lato strada”<br />
Piacenza 224 45 3 8<br />
Reggio Emilia 278 45 3 8<br />
Ferrara 254 45 3 8<br />
Rim<strong>in</strong>i 197 45 3 8<br />
Ravenna 113 - - -<br />
Forlì-Cesena - - 3 8<br />
Totale Regione Emilia-Romagna 1.066 180 15 40<br />
Il totale complessivo <strong>del</strong> progetto è <strong>di</strong> oltre 7 milioni <strong>di</strong> euro ripartiti tra Regione (con<br />
f<strong>in</strong>anziamento <strong>di</strong> oltre il 38% sul totale), Enti locali (con f<strong>in</strong>anziamento <strong>del</strong> 43%) e M<strong>in</strong>istero (19%<br />
sul totale), come mostra la tabella seguente.<br />
Enti locali aderenti al<br />
progetto GiM<br />
Tabella 22<br />
Riparto dei f<strong>in</strong>anziamenti progetto GiM<br />
a) Quota b) Quota Quota totale<br />
f<strong>in</strong>anziamento cof<strong>in</strong>anziamento f<strong>in</strong>anziata (a<br />
Enti locali regionale + b)<br />
Quota<br />
contributo<br />
m<strong>in</strong>isteriale (c)<br />
Totale progetto<br />
(a+b+c)<br />
Prov<strong>in</strong>cia <strong>di</strong> Piacenza 275.934,50 275.934,50 551.869,00 122.943,00 674.812,00<br />
Comune <strong>di</strong> Piacenza 298.929,50 298.929,50 597.859,00 133.189,00 731.048,00<br />
Prov<strong>in</strong>cia <strong>di</strong> Reggio Emilia 319.257,50 319.257,50 638.515,00 142.247,00 780.762,00<br />
Comune <strong>di</strong> Reggio Emilia 319.257,50 319.257,50 638.515,00 142.247,00 780.762,00<br />
Prov<strong>in</strong>cia <strong>di</strong> Ferrara 305.112,50 305.112,50 610.225,00 135.944,00 746.169,00<br />
Comune <strong>di</strong> Ferrara 305.112,50 305.112,50 610.225,00 135.944,00 746.169,00<br />
Prov<strong>in</strong>cia <strong>di</strong> Ravenna 421.000,00 83.000,00 504.000,00 112.280,00 616.280,00<br />
Prov<strong>in</strong>cia <strong>di</strong> Forlì - Cesena 84.729,00 84.729,00 169.458,00 37.751,00 207.209,00<br />
Comune <strong>di</strong> Forlì 84.729,00 84.729,00 169.458,00 37.751,00 207.209,00<br />
Comune <strong>di</strong> Cesena 84.729,00 84.729,00 169.458,00 37.751,00 207.209,00<br />
Prov<strong>in</strong>cia <strong>di</strong> Rim<strong>in</strong>i 543.037,00 543.037,00 1.086.074,00 241.953,00 1.328.027,00<br />
Totale 3.041.828,00 2.703.828,00 5.745.656,00 1.280.000,00 7.025.656,00<br />
Con la Delibera <strong>di</strong> Giunta n. 344 <strong>del</strong> 26 marzo 2012 è stato approvato il Programma Operativo<br />
2012 al Piano Telematico <strong>del</strong>l’Emilia Romagna 2011-2013 e, tra le L<strong>in</strong>ee Guida – Intelligenza<br />
<strong>di</strong>ffusa nel territorio urbano, è <strong>in</strong>serita: “Gestione Informata <strong><strong>del</strong>la</strong> Mobilità <strong>del</strong>l’Emilia Romagna –<br />
GiM-ER” (acronimo <strong><strong>del</strong>la</strong> COIM regionale). Gli obiettivi previsti sono il miglioramento<br />
<strong>del</strong>l’attrattività <strong>del</strong> <strong>trasporto</strong> pubblico e <strong><strong>del</strong>la</strong> qualità <strong>del</strong> servizio, ottenuto pr<strong>in</strong>cipalmente<br />
attraverso la realizzazione <strong>di</strong> nuovi servizi per i citta<strong>di</strong>ni utenti e <strong><strong>del</strong>la</strong> Centrale Operativa <strong>di</strong><br />
Infomobilità – COIM.<br />
Per questi motivi GiM è stato <strong>in</strong>serito tra progetti <strong>del</strong> Piano telematico regionale 2011-2013 nella<br />
parte <strong>di</strong> “Intelligenza <strong>di</strong>ffusa nel territorio urbano”, con l’obiettivo strategico prioritario <strong>di</strong> mettere <strong>in</strong><br />
rete la pianificazione degli spostamenti, al f<strong>in</strong>e <strong>di</strong> dare maggiore attrattività al <strong>trasporto</strong> pubblico <strong>in</strong><br />
term<strong>in</strong>i <strong>di</strong> efficacia e qualità <strong>del</strong> servizio, efficienza e tempestività, ed è qu<strong>in</strong><strong>di</strong> rivolto ai citta<strong>di</strong>ni e<br />
alla crescita <strong><strong>del</strong>la</strong> loro consapevolezza.<br />
Si prevede che la Centrale Operativa <strong>di</strong> Infomobilità (COIM) sarà <strong>in</strong> grado <strong>di</strong>:<br />
• gestire i dati <strong>di</strong> tutti i sottosistemi monitorati;<br />
• mantenere memoria storica dei dati e supporto a sistemi esterni <strong>di</strong> bus<strong>in</strong>ess <strong>in</strong>telligence;<br />
• garantire affidabilità e prestazioni.<br />
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