Rapporto annuale di monitoraggio della mobilità e del trasporto in ...

RAPPORTO ANNUALE DI MONITORAGGIO 2013
10.3 GLI AEROPORTI REGIONALI PRINCIPALI E I RELATIVI FLUSSI DI TRAFFICO
• AEROPORTO “GUGLIELMO MARCONI” DI BOLOGNA
L’Aeroporto di Bologna è il principale dell’Emilia-Romagna, serve un bacino di traffico che
supera i dieci milioni di persone e offre una rete di collegamenti ricca ed estesa. É localizzato a 6
km dal centro città, nella zona nord-occidentale. L’accessibilità è al momento garantita solo su
gomma (via autostrada e tangenziale o tramite servizi bus), ma sono programmati collegamenti
diretti con la stazione ferroviaria con modalità alternative ad alta frequenza.
Si estende su un sedime di 2.450.000 m 2 e dispone di una pista di 2.800 m. di lunghezza per 45
m. di larghezza. Il passaggio ad aeroporto intercontinentale è stato strettamente correlato ai
significativi investimenti realizzati e in particolare ai lavori di prolungamento della pista, ultimati nel
luglio 2004, che permettono oggi di ospitare voli con un raggio fino a 5.000 miglia nautiche.
La gestione è affidata alla Società Aeroporto “Guglielmo Marconi” di Bologna SpA (SAB),
costituita nel 1960 su iniziativa della Camera di Commercio. La Regione è presente con una
quota dell’8,8%.
Nonostante il difficile contesto generale di cui si è detto, nel 2012 lo scalo ha stabilito un nuovo
record di traffico: 5.958.648 passeggeri (+1,2%). Viene quindi confermata la settima posizione
tra gli aeroporti italiani più frequentati, con un traffico pari al 4% del totale nazionale.
7.000.000
Figura 279
Traffico annuale passeggeri nell’aeroporto di Bologna
(Anni 2005-2012)
6.000.000
5.511.669
5.885.884 5.958.648
5.000.000
4.782.284
4.000.000
3.690.953
4.001.436
4.361.951
4.225.446
3.000.000
13,2%
15,3%
2.000.000
8,4% 9,0%
6,8%
1.000.000
1,2%
-3,1%
0
2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012
Fonte: Assaeroporti.
La crescita ha riguardato sostanzialmente i passeggeri internazionali (+1,6%), componente
principale in modo sempre più marcato (4,2 milioni pax/anno contro 1,7), grazie soprattutto ai
collegamenti, nuovi o potenziati, con i citati aeroporti extra-UE in rapida crescita di Mosca e
Istanbul, che rafforzano così la posizione del Marconi per connettività mondiale (quarto posto in
Italia). Positivo anche l’andamento dei passeggeri nazionali, costanti nonostante la contrazione
dell’offerta dovuta alla decisione di Alitalia di eliminare alcune relazioni (con Napoli, Bari, Lamezia
Terme, Palermo e Alghero). Molto minore, in termini di numero di passeggeri, e in ulteriore
diminuzione nel 2012 l’aviazione generale (7.396 passeggeri, -23,5%).
347