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Rapporto annuale di monitoraggio della mobilità e del trasporto in ...

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CAPITOLO 12 – LA SOSTENIBILITÀ AMBIENTALE ED ENERGETICA DEI TRASPORTI<br />

• Attività da svolgere<br />

• All’<strong>in</strong>izio <strong>del</strong> 2013 il bus prototipo ha <strong>in</strong>iziato a percorrere gli ulteriori 40.000 km con persone a<br />

bordo. Durante questo periodo l’ENEA provvederà alla misurazione <strong>del</strong>le emissioni e dei consumi<br />

con specifiche campagne <strong>di</strong> rilievo <strong>in</strong> accordo con il M<strong>in</strong>istero. Term<strong>in</strong>ate tali prove, il M<strong>in</strong>istero<br />

aggiornerà la carta <strong>di</strong> circolazione <strong>del</strong> bus prototipo, che <strong>di</strong>venterà il primo autobus omologato per<br />

la circolazione con persone a bordo alimentato con la miscela <strong>di</strong> idrometano;<br />

• nel corso <strong>del</strong> 2013 è prevista l’organizzazione <strong>di</strong> un evento pubblico per la presentazione<br />

<strong>del</strong> progetto nella città <strong>di</strong> Ravenna;<br />

• al term<strong>in</strong>e <strong><strong>del</strong>la</strong> percorrenza dei 40.000 km saranno effettuate <strong>del</strong>le verifiche conclusive<br />

<strong>del</strong>l’esercizio sperimentale;<br />

• a conclusione <strong><strong>del</strong>la</strong> sperimentazione è prevista l’elaborazione e la <strong>di</strong>vulgazione dei dati ottenuti<br />

con un’analisi costi - benefici <strong><strong>del</strong>la</strong> tecnologia idrometano per valutarne l’eventuale replicabilità e<br />

<strong>di</strong>ffusione <strong>in</strong> scala maggiore presso le Aziende <strong>di</strong> <strong>trasporto</strong>;<br />

• maggiori <strong>in</strong>formazioni su MHyBus sono <strong>di</strong>sponibili sul sito www.mhybus.eu e nella community<br />

http://mhybus.n<strong>in</strong>g.com.<br />

12.2.2 Progetto Civitas Mimosa<br />

La Regione Emilia-Romagna si è aggiu<strong>di</strong>cata nel 2008 un cof<strong>in</strong>anziamento dalla<br />

Commissione europea per la partecipazione <strong>in</strong> qualità <strong>di</strong> partner al progetto<br />

MIMOSA (Mak<strong>in</strong>g Innovation <strong>in</strong> Mobility and Susta<strong>in</strong>able Actions),<br />

nell’ambito <strong>del</strong> VII programma quadro. Il progetto, partito a f<strong>in</strong>e 2008, è term<strong>in</strong>ato<br />

agli <strong>in</strong>izi <strong>del</strong> 2013.<br />

Obiettivo <strong>di</strong> MIMOSA, coor<strong>di</strong>nato dal Comune <strong>di</strong> Bologna, è stato organizzare<br />

una serie <strong>di</strong> attività che <strong>di</strong>mostrassero i benefici derivanti dall’adozione <strong>di</strong> forme <strong>di</strong> mobilità<br />

sostenibile e che fungessero da stimolo per le altre città europee.<br />

Le c<strong>in</strong>que città co<strong>in</strong>volte nel progetto (Bologna, Tall<strong>in</strong>, Utrecht, Funchal e Danzica) hanno<br />

verificato come le s<strong>in</strong>ergie tra le <strong>di</strong>verse azioni (dall’uso <strong>del</strong>le nuove tecnologie <strong>del</strong>l’<strong>in</strong>formazione al<br />

potenziamento <strong>del</strong> <strong>trasporto</strong> pubblico, ecc.) possano avere un effetto importante sul tessuto<br />

urbano.<br />

Il progetto è consistito <strong>in</strong> attività <strong>di</strong> ricerca e sviluppo, <strong>di</strong>mostrazione e <strong>di</strong>ssem<strong>in</strong>azione.<br />

In particolare la Regione ha:<br />

• partecipato alle riunioni con i partner <strong>di</strong> progetto e collaborato alla stesura dei report <strong>di</strong><br />

ren<strong>di</strong>contazione <strong>del</strong>lo stesso. Nel corso <strong>del</strong> 2012 e <strong>del</strong> 2013 l’Amm<strong>in</strong>istrazione regionale ha<br />

organizzato un meet<strong>in</strong>g a Bologna ed è stata presente ai meet<strong>in</strong>g <strong>di</strong> Vitoria (Spagna) e Roma;<br />

• pre<strong>di</strong>sposto report analitici e news <strong>in</strong> l<strong>in</strong>gua <strong>in</strong>glese <strong>di</strong> convegni, mostre e <strong>in</strong>iziative<br />

organizzate da Regione e partner locali (Comune <strong>di</strong> Bologna, ATC, SRM). Questi report sono<br />

pubblicati sul sito <strong>di</strong> MIMOSA;<br />

• partecipato alle attività <strong>del</strong> Comune <strong>di</strong> Bologna nell’ambito <strong><strong>del</strong>la</strong> settimana europea <strong><strong>del</strong>la</strong><br />

mobilità dal 2009 al 2012;<br />

• collaborato alla realizzazione <strong>del</strong>le misure 1.1 (carburanti alternativi) e misura 2.1 sulla<br />

bigliettazione elettronica. Su questo tema la Regione ha <strong>di</strong>vulgato il progetto Mi Muovo 74 e il<br />

progetto Mi Muovo elettrico 75 attraverso una specifica campagna <strong>in</strong>formativa affidata a una <strong>di</strong>tta<br />

74<br />

Per un approfon<strong>di</strong>mento si rimanda al capitolo 5 <strong>del</strong> presente documento “L’<strong>in</strong>tegrazione tariffaria: il sistema Mi Muovo”.<br />

75<br />

Per un approfon<strong>di</strong>mento si rimanda al paragrafo 12.4 “Il Piano <strong><strong>del</strong>la</strong> mobilità elettrica regionale”.<br />

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