Rapporto annuale di monitoraggio della mobilità e del trasporto in ...

CAPITOLO 12 – LA SOSTENIBILITÀ AMBIENTALE ED ENERGETICA DEI TRASPORTI
annuale, relativo agli abbonamenti rinnovati con inizio di validità compreso tra l’1 maggio 2012 e il
30 aprile 2013.
Successivamente all’avvenuto rimborso della quota spettante alla Regione, avvenuto a dicembre
2012 da parte di Trenitalia, è stata predisposta e adottata la determina del Direttore Generale Reti
Infrastrutturali, Logistica e Sistemi di Mobilità n. 1148 del 13/2/2013 “Interventi a favore degli utenti
ferroviari dei servizi di interesse regionale come da delibera 508/2012. Rimborso maggio gratuito
2012. Convenzione Regione Emilia-Romagna mobility management”, sulla base della quale il
Servizio Mobilità urbana e Trasporto locale ha provveduto a redigere e trasmettere al Servizio
Amministrazione e Gestione gli elenchi dei collaboratori, aventi diritto, che hanno rinnovato a
partire dall’1 maggio 2012 (fino all'1 febbraio 2013) ai fini della restituzione di una mensilità in
busta paga. Nei prossimi mesi verranno altresì svolte le ulteriori attività previste dalla determina
dirigenziale 1148/2013 (predisposizione modulistiche, raccolta dati, istruttorie e verifiche)
necessarie per il riconoscimento dell'agevolazione ai restanti collaboratori parimenti aventi diritto.
Nel corso del 2012 è proseguita la collaborazione con l'Assessorato alla Sanità relativamente al
programma regionale "Il Servizio Sanitario regionale per uno Sviluppo Sostenibile" per quanto
attiene al coordinamento organizzativo e al supporto tecnico-scientifico riguardante le tematiche
del mobility management e della mobilità sostenibile. Si è provveduto a effettuare la ricognizione
sullo stato di attuazione del Decreto del Ministro dell'Ambiente 27 marzo 1998 sulla "Mobilità
sostenibile nelle aree urbane", incentrata sulla verifica della redazione o dell'aggiornamento dei
Piani degli spostamenti casa-lavoro delle 17 Aziende Sanitarie regionali, nonché su tutti gli aspetti
di mobility management che potessero rivelarsi significativi in tale ambito, ivi incluso la possibilità
di utilizzare un idoneo strumento informatico omogeneo su base regionale. Tale ricognizione è
stata accompagnata dalla compilazione di una lista d’indicatori finalizzati a operare una
stima/valutazione dei suddetti Piani. É stata inoltre predisposta una specifica scheda di
monitoraggio, incentrata su criteri di sostenibilità ambientale, degli automezzi in dotazione a tali
aziende, ai fini della successiva elaborazione dei dati e della formulazione di prime indicazioni
relative all’attuazione di progetti di mobilità sostenibile. Si è provveduto anche ad effettuare
l’elaborazione dei dati inviati dalle Aziende e la rendicontazione delle attività da queste svolte, la
progettazione delle schede informative da porre alla base delle indagini di mobilità da realizzarsi e
dell’analisi dei costi di gestione e manutenzione delle flotte automezzi aziendali, unitamente alla
valutazione degli esiti derivanti dall’applicazione della “Legge Brunetta” sulle flotte aziendali. È
stata anche fornita piena collaborazione a CUP 2000 per la predisposizione di un sistema
informativo sulle politiche per l'uso razionale dell'energia e la gestione ambientale, insieme alla
promozione, al supporto e all’incentivazione per la predisposizione e l’attuazione di proposte
progettuali e iniziative sulla mobilità sostenibile nelle aziende sanitarie e alle attività di
comunicazione e formazione collegate.
Nel 2012 è stato dato ulteriormente corso, in collaborazione con il Servizio Patrimonio e il Servizio
Approvvigionamenti della Regione, alla gestione degli interventi finalizzati al miglioramento
dell'accessibilità alle sedi regionali situate nel comparto Fiera District, inclusa la nuova Terza
Torre, riorganizzando e incrementando in particolare le dotazioni per la sosta delle biciclette
sulla base degli esiti conseguiti dalla preliminare ricognizione svolta in merito alle esigenze di
dotazioni infrastrutturali per la sosta dei veicoli (biciclette e moto), allo stato degli stalli esistenti ed
alla loro relativa riorganizzazione/razionalizzazione. Il numero di posti bici complessivi
attualmente a disposizione è di 264, la cui installazione ha previsto un modello in grado di
assicurare una ragguardevole sicurezza contro il furto.
Prosegue anche l’azione svolta nei riguardi del gestore del trasporto pubblico locale al fine di
minimizzare gli effetti sul personale regionale delle numerose ristrutturazioni compiute sul servizio,
che hanno comportato, tra l’altro, la soppressione della linea dedicata n. 10.
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