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Rapporto annuale di monitoraggio della mobilità e del trasporto in ...

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CAPITOLO 8 – LA SICUREZZA STRADALE<br />

• HANDImatica 2012 (22 – 24 novembre)<br />

L’Osservatorio ha partecipato con un proprio stand alla<br />

manifestazione HANDImatica 2012, la mostra–convegno<br />

nazionale che si occupa <strong>di</strong> tecnologie al servizio <strong>del</strong>le persone<br />

con <strong>di</strong>sabilità.<br />

Il 22 novembre, durante la prima giornata, il simulatore <strong>di</strong> guida<br />

GuidaTuPro è stato testato da un collaudatore d’eccezione:<br />

Alex Zanar<strong>di</strong>.<br />

È stata questa l’occasione migliore per presentare la nuova versione <strong>di</strong><br />

GuidaTuPro, il simulatore <strong>di</strong> guida pratica accessibile a <strong>di</strong>sabili motori agli arti <strong>in</strong>feriori, già<br />

sperimentato nella precedente e<strong>di</strong>zione <strong>del</strong> 2010. Oltre a simulare la guida pratica <strong>in</strong> città o <strong>in</strong><br />

scenari extraurbani, <strong>di</strong> giorno o <strong>di</strong> notte e con qualsiasi tipo <strong>di</strong> autoveicolo, GuidaTuPro consente <strong>di</strong><br />

simulare la guida su bagnato, ghiaccio e sterrato.<br />

Le caratteristiche pr<strong>in</strong>cipali <strong>del</strong> simulatore sono:<br />

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14 lezioni <strong>di</strong> guida, con istruttore virtuale;<br />

scenari <strong>di</strong>fferenti (3 scenari urbani, 1 scenario extraurbano, 1 percorso sterrato, naturale);<br />

veicoli <strong>di</strong>fferenti (microbar, utilitarie, berl<strong>in</strong>e, auto sportive, furgoni, auto <strong>di</strong> servizio);<br />

simulazione con<strong>di</strong>zioni psicofisiche alterate (uso/abuso alcolici, stupefacenti, sonnolenza);<br />

<strong>in</strong>cidenti; replay; guida preventiva;<br />

ecodrive;<br />

con<strong>di</strong>zioni meteorologiche (giorno, notte, tramonto, alba).<br />

• Siamo nati per camm<strong>in</strong>are<br />

È una campagna promossa dall’Osservatorio <strong>in</strong> collaborazione con l’Università Verde - Centro<br />

Antartide <strong>di</strong> Bologna. Hanno partecipato alla campagna l’Associazione Cam<strong>in</strong>a e i Comuni <strong>di</strong><br />

Bologna, Cesena, Ferrara, Forlì, Modena, Piacenza, Ravenna, Reggio Emilia e Rim<strong>in</strong>i. La<br />

campagna nasce con l’<strong>in</strong>tento <strong>di</strong> ricordare che il mezzo <strong>di</strong> locomozione<br />

più antico, i pie<strong>di</strong>, è anche quello più salutare ed ecologico. “Siamo nati<br />

per camm<strong>in</strong>are” è una lettera aperta rivolta ai genitori sotto forma <strong>di</strong><br />

una colorata cartol<strong>in</strong>a che viene <strong>di</strong>stribuita nelle scuole.<br />

“Camm<strong>in</strong>are fa bene alla salute, ma anche all'ambiente, allo spirito e<br />

perf<strong>in</strong>o all'umore”, si legge nella lettera. Questa lettera è accompagnata<br />

anche da un manifesto da affiggere nelle scuole e da tanti post-it con la<br />

scritta “Siamo nati per camm<strong>in</strong>are”. L’<strong>in</strong>vito è a fare <strong>di</strong>ventare l’andare a<br />

pie<strong>di</strong> uno stile <strong>di</strong> vita. La lettera si conclude con un appello agli<br />

automobilisti: “ricordatevi che siamo tutti pedoni. Rispettate le regole e i<br />

limiti <strong>di</strong> velocità. Anche il pedone che è <strong>in</strong> voi vi r<strong>in</strong>grazierà”.<br />

L’<strong>in</strong>iziativa fa parte <strong>di</strong> un più ampio progetto sui percorsi sicuri casascuola<br />

promosso dalla Regione Emilia-Romagna, dai Comuni, <strong>del</strong>le<br />

scuole e <strong>del</strong>le associazioni per proporre alternative sicure per andare a scuola senz’auto. Progetto<br />

che prevede anche la realizzazione <strong>di</strong> <strong>in</strong>terventi <strong>in</strong>frastrutturali nei pressi <strong>del</strong>le scuole per<br />

aumentare la sicurezza <strong>di</strong> pedoni e ciclisti. L’obiettivo è anche la <strong>di</strong>ffusione <strong>di</strong> “pie<strong>di</strong>bus” e<br />

“ciclobus”, ovvero <strong>del</strong>le comitive organizzate <strong>di</strong> bamb<strong>in</strong>i e ragazzi che si recano a scuola a pie<strong>di</strong> o<br />

<strong>in</strong> bici accompagnati da uno o più adulti che ne garantiscono la sicurezza.<br />

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