Rapporto annuale di monitoraggio della mobilità e del trasporto in ...
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CAPITOLO 7 – IL SETTORE STRADALE<br />
Tabella 72<br />
Stato <strong>di</strong> avanzamento dei pr<strong>in</strong>cipali <strong>in</strong>terventi <strong>di</strong> potenziamento sulle <strong>in</strong>frastrutture autostradali nazionali<br />
che attraversano il territorio <strong>del</strong>l’Emilia-Romagna<br />
Intervento<br />
A1, Variante <strong>di</strong> Valico da La<br />
Quercia a conf<strong>in</strong>e regionale<br />
Società<br />
concessionaria<br />
Autostrade per<br />
l’Italia<br />
Fase <strong>di</strong> avanzamento<br />
Costo<br />
<strong>in</strong> M€<br />
km<br />
F<strong>in</strong>e<br />
lavori<br />
Lavori <strong>in</strong> corso 2.024 32 2014<br />
A14, 3° corsia da Rim<strong>in</strong>i<br />
Nord a Cattolica – conf<strong>in</strong>e<br />
regionale<br />
Passante autostradale Nord<br />
<strong>di</strong> Bologna<br />
A21, bretella autostradale da<br />
Castelvetro Piacent<strong>in</strong>o al<br />
Porto <strong>di</strong> Cremona<br />
Corridoio autostradale E55-<br />
E45 – Nuova E55 Cesena-<br />
Mestre e Riqualificazione<br />
E45 Cesena-Orte con<br />
caratteristiche autostradali<br />
Bretella autostradale<br />
Campogalliano-Sassuolo<br />
Corridoio autostradale<br />
Tirreno–Brennero (TIBRE)<br />
da Parma a Nogarole Rocca<br />
Riqualificazione superstrada<br />
Ferrara-Mare con<br />
caratteristiche autostradali<br />
A22, 3° corsia da Modena<br />
Nord al conf<strong>in</strong>e regionale<br />
A14, 4° corsia da Bologna<br />
San Lazzaro a <strong>di</strong>ramazione<br />
A14-<strong>di</strong>r<br />
A13, 3° corsia da Bologna a<br />
Ferrara<br />
A1, 4° corsia da Modena<br />
Nord a Piacenza Sud<br />
Autostrade per<br />
l’Italia<br />
Autostrade per<br />
l’Italia<br />
Autostrade<br />
Centropadane f<strong>in</strong>o<br />
al 2010, con<br />
mandato<br />
provvisorio f<strong>in</strong>o al<br />
2013. In attesa <strong>di</strong><br />
gara per la nuova<br />
concessione<br />
Concessionario<br />
da def<strong>in</strong>ire<br />
Concessionario<br />
da def<strong>in</strong>ire<br />
Autocamionale<br />
per la Cisa<br />
Attualmente<br />
gestita da ANAS<br />
Autostrada <strong>del</strong><br />
Brennero<br />
Autostrade per<br />
l’Italia<br />
Autostrade per<br />
l’Italia<br />
Autostrade per<br />
l’Italia<br />
Lavori <strong>in</strong> corso 528 30 2015<br />
Progetto prelim<strong>in</strong>are <strong>in</strong> corso 1.450 40<br />
Concluse le fasi approvative<br />
Progetto esecutivo<br />
completato. In attesa<br />
<strong>del</strong>l’<strong>in</strong><strong>di</strong>viduazione <strong>del</strong> nuovo<br />
concessionario <strong>del</strong>l’A21<br />
In<strong>di</strong>viduato promotore.<br />
Conclusa la procedura <strong>di</strong><br />
Valutazione Impatto<br />
Ambientale (V.I.A.) <strong>in</strong> data<br />
6/12/2010. In attesa<br />
<strong>del</strong>l’approvazione <strong>del</strong> CIPE per<br />
la copertura <strong><strong>del</strong>la</strong> quota <strong>di</strong><br />
f<strong>in</strong>anziamento pubblico.<br />
Gara per l’<strong>in</strong><strong>di</strong>viduazione <strong>del</strong><br />
concessionario <strong>in</strong> corso<br />
Conclusa la gara d’appalto per<br />
l’affidamento <strong>del</strong> primo stralcio<br />
dall’<strong>in</strong>terconnessione con la<br />
A1 al casello <strong>di</strong> Terre Ver<strong>di</strong>ane<br />
(appalto <strong>in</strong>tegrato). Avvenuta<br />
aggiu<strong>di</strong>cazione provvisoria. Il<br />
2013 sarà de<strong>di</strong>cato<br />
all’aggiu<strong>di</strong>cazione def<strong>in</strong>itiva e<br />
alla redazione e approvazione<br />
<strong>del</strong> progetto esecutivo.<br />
Conclusa gara per la<br />
realizzazione <strong>del</strong>l’opera<br />
me<strong>di</strong>ante project f<strong>in</strong>anc<strong>in</strong>g e<br />
promotore <strong>in</strong><strong>di</strong>viduato. Da<br />
avviare la fase <strong>di</strong> Valutazione<br />
Impatto Ambientale.<br />
Valutazione Impatto<br />
Ambientale (V.I.A.) conclusa<br />
Da avviare la CdS per la<br />
localizzazione urbanistica<br />
Valutazione Impatto<br />
Ambientale (V.I.A.) <strong>in</strong> corso<br />
In corso <strong>di</strong> concertazione con<br />
il territorio<br />
In corso <strong>di</strong> concertazione con<br />
il territorio<br />
250 7<br />
2.750 180<br />
560 20<br />
810 18<br />
500 48<br />
350 30<br />
600 35<br />
550 33<br />
1.350 100<br />
È <strong>in</strong>teressante notare che una parte significativa degli <strong>in</strong>terventi (26% <strong>del</strong> valore <strong>di</strong> quelli<br />
ancora da completare) è <strong>in</strong> corso <strong>di</strong> realizzazione.<br />
Negli <strong>in</strong>terventi che si trovano <strong>in</strong> questa fase si riscontrano varie tipologie <strong>di</strong> problematiche, legate<br />
ad esempio a criticità che <strong>in</strong>sorgono durante lo svolgimento dei lavori (imprevisti progettuali,<br />
danneggiamenti ai fabbricati o alle <strong>in</strong>frastrutture <strong>in</strong>terferenti, ecc.) o a variazioni progettuali<br />
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