Rapporto annuale di monitoraggio della mobilità e del trasporto in ...
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CAPITOLO 11 – IL SETTORE IDROVIARIO<br />
11.3 INVESTIMENTI E PROGETTUALITÀ PER IL SISTEMA IDROVIARIO<br />
11.3.1 Programmazione e fon<strong>di</strong> statali<br />
Il sistema idroviario padano veneto è stato f<strong>in</strong>anziato negli anni da <strong>in</strong>numerevoli leggi<br />
statali. I primi f<strong>in</strong>anziamenti partirono con la L. 380/90, che assegnò complessivamente, attraverso<br />
tre <strong>di</strong>st<strong>in</strong>ti stanziamenti, alle 4 Regioni <strong>del</strong>l’Intesa circa 60 milioni <strong>di</strong> euro, <strong>di</strong> cui 19 milioni<br />
dest<strong>in</strong>ati alla Regione Emilia-Romagna.<br />
Successivamente, con la L. 194/98, vennero assegnati alla nostra Regione circa 11,6 milioni <strong>di</strong><br />
euro, e <strong>in</strong>f<strong>in</strong>e, con la L. 413/98 (rif<strong>in</strong>anziata a più riprese dalla L. 388/00 - F<strong>in</strong>anziaria 2001 - e dalla<br />
L. 350/03 - F<strong>in</strong>anziaria 2004), sono stati stanziati circa 610 milioni <strong>di</strong> euro (al lordo degli <strong>in</strong>teressi<br />
per i mutui) per il potenziamento e l’adeguamento alla classe Va CEMT <strong><strong>del</strong>la</strong> rete idroviaria<br />
esistente. Di queste risorse, alla Regione Emilia-Romagna sono arrivati circa 191 milioni <strong>di</strong><br />
euro (al netto degli <strong>in</strong>teressi per i mutui).<br />
Di seguito si riportano i f<strong>in</strong>anziamenti regionali programmati <strong>in</strong> questi anni e gli <strong>in</strong>terventi<br />
ancora <strong>in</strong> corso.<br />
Opere<br />
Draga ARNI II<br />
Ponte <strong>di</strong> Migliar<strong>in</strong>o<br />
Progettazione adeguamento<br />
classe V Idrovia Ferrarese<br />
Adeguamento Idrovia<br />
Ferrarese alla V classe da<br />
Pontelagoscuro al mare a<br />
Porto Garibal<strong>di</strong><br />
Progetto <strong>monitoraggio</strong> e<br />
navigazione assistita<br />
Stu<strong>di</strong> e progettazioni per<br />
regolazione <strong>di</strong> alcuni tratti <strong>del</strong><br />
Po<br />
Regolazione a corrente libera<br />
<strong>del</strong>l’alveo <strong>di</strong> magra <strong>del</strong> Po da<br />
Foce M<strong>in</strong>cio f<strong>in</strong>o a valle <strong>di</strong><br />
Ferrara<br />
Conca Isola Seraf<strong>in</strong>i<br />
Tabella 98<br />
Programma f<strong>in</strong>anziamenti<br />
Fonte statale <strong>di</strong><br />
f<strong>in</strong>anziamento<br />
Fon<strong>di</strong> L. 380/90 D.M.<br />
3929(50)380 <strong>del</strong><br />
18/12/1995<br />
Fon<strong>di</strong> L. 380/90 D.M.<br />
245(50)380/90 <strong>del</strong><br />
9/3/1992, mo<strong>di</strong>ficato poi<br />
dal D.M. 3929(50)380/90<br />
<strong>del</strong> 18/12/1995<br />
Fon<strong>di</strong> L. 413/98 D.M.<br />
20/12/2002 n. 240/D1<br />
Fon<strong>di</strong> L. 350/03 D.M.<br />
11/02/2005 n. DEM/1-8<br />
Fon<strong>di</strong> L. 194/98 D.M.<br />
14/06/2000<br />
Fon<strong>di</strong> L. 413/98 D.M.<br />
20/12/2002 n. 240/D1<br />
Fon<strong>di</strong> L. 350/03 D.M.<br />
11/02/2005 n. DEM/1-8<br />
Fon<strong>di</strong> L. 194/98 D.M.<br />
14/06/2000<br />
Fon<strong>di</strong> L. 194/98 D.M.<br />
14/06/2000<br />
Fon<strong>di</strong> L. 413/98 D.M.<br />
20/12/2002 n. 240/D1<br />
Fon<strong>di</strong> L. 388/00 D.M.<br />
20/02/2001<br />
Fon<strong>di</strong> L. 350/03 D.M.<br />
11/02/2005 n. DEM/1-8<br />
Importo<br />
programmato<br />
(euro)<br />
2.478.993,12<br />
619.748,28<br />
4.667.256,24<br />
8.583.316,75<br />
2.530.638,81<br />
100.000.000,00<br />
45.085.414,49<br />
Stato <strong>di</strong> attuazione<br />
Lavori completamente conclusi a f<strong>in</strong>e<br />
2009<br />
Lavori consegnati a f<strong>in</strong>e 2009 e<br />
attualmente <strong>in</strong> corso<br />
Progettazioni def<strong>in</strong>itive concluse nel<br />
2007<br />
Completate le progettazioni def<strong>in</strong>itive<br />
e la procedura <strong>di</strong> VIA per l’<strong>in</strong>tervento<br />
complessivo. Consegnati i lavori <strong>del</strong><br />
III lotto (Porto Garibal<strong>di</strong>), lotto II (F<strong>in</strong>al<br />
<strong>di</strong> Rero), ponte <strong>di</strong> Ostellato e lotti I<br />
(rotatoria san Giorgio)<br />
In corso le gare per i lavori <strong>del</strong> lotto<br />
ARNI<br />
981.268,11 Concluso e collaudato a marzo 2007<br />
103.291,38<br />
15.000.000,00<br />
28.719.193,49<br />
18.280.806,51<br />
Progettazione prelim<strong>in</strong>are conclusa<br />
nel 2002. Stu<strong>di</strong> prelim<strong>in</strong>ari conclusi<br />
nel 2006<br />
In corso le progettazioni def<strong>in</strong>itive con<br />
gli approfon<strong>di</strong>menti richiesti<br />
dall'Autorità <strong>di</strong> Bac<strong>in</strong>o <strong>del</strong> Po<br />
Lavori consegnati ad agosto 2012<br />
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