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Rapporto annuale di monitoraggio della mobilità e del trasporto in ...

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RAPPORTO ANNUALE DI MONITORAGGIO 2013<br />

4.7 INVESTIMENTI PER LA MOBILITÀ FERROVIARIA<br />

4.7.1 Interventi sull’<strong>in</strong>frastruttura ferroviaria nazionale gestita da RFI<br />

La possibilità <strong>di</strong> potenziare, razionalizzare e migliorare i servizi ferroviari <strong>di</strong> competenza regionale è<br />

anche fortemente legata agli <strong>in</strong>vestimenti che vengono posti <strong>in</strong> essere sull’<strong>in</strong>frastruttura.<br />

Gli <strong>in</strong>terventi che risultano realizzati negli ultimi anni da RFI su impianti <strong>del</strong>l’<strong>in</strong>frastruttura ferroviaria<br />

nazionale ricadenti nei limiti amm<strong>in</strong>istrativi <strong><strong>del</strong>la</strong> Regione Emilia-Romagna o percorsi dai treni<br />

regionali <strong>in</strong>seriti nel Contratto <strong>di</strong> servizio Regione – Consorzio Trasporti Integrati, da riscontri<br />

effettuati dagli uffici regionali e da <strong>in</strong>formazioni <strong>di</strong>rettamente acquisite, sono elencati <strong>di</strong> seguito.<br />

• Raddoppio <strong>del</strong> b<strong>in</strong>ario sulla l<strong>in</strong>ea Bologna-Verona (completamento <strong><strong>del</strong>la</strong> tratta mancante<br />

Tavernelle E-Nogara).<br />

Impegno complessivo <strong>di</strong> spesa: 846 milioni <strong>di</strong> euro.<br />

Tabella 31<br />

Raddoppio b<strong>in</strong>ario l<strong>in</strong>ea Bologna-Verona<br />

Previsioni anno <strong>di</strong> Spesa prevista<br />

Lavori<br />

Stato lavori<br />

completamento (milioni <strong>di</strong> euro)<br />

Tavernelle E. - San Giovanni <strong>in</strong> Persiceto Completati 31,4<br />

San Giovanni <strong>in</strong> Persiceto - Crevalcore Completati 13,1+41,7<br />

Crevalcore - San Felice sul Panaro Completati 192,4<br />

Poggio Rusco - Nogara Completati (compresi nei 192 )<br />

San Felice s/P. - Poggio Rusco (ultimo<br />

lotto)<br />

Nuovo Ponte sul Po<br />

(prima fase: pile e fondazioni)<br />

Nuovo Ponte sul Po<br />

(seconda fase: impalcato <strong>in</strong> acciaio)<br />

Adeguamento alimentazione elettrica e<br />

nuove sottostazioni elettriche<br />

Apparati centrali <strong>di</strong> 4 Stazioni/Posti<br />

Comunicazione<br />

Attrezzaggio tecnologico def<strong>in</strong>itivo<br />

(BABcc)<br />

Soppressione passaggi a livello (con<br />

viabilità sostitutiva)<br />

Adeguamento stazioni/elim<strong>in</strong>azione<br />

barriere architettoniche<br />

Completati 84,7<br />

Completati 24,2<br />

Completati 25<br />

Completati<br />

12,9<br />

Completati<br />

15,9<br />

Sospeso Sospeso 40,7<br />

In corso 2013 n.d.<br />

Completati n.d.<br />

• Potenziamento <strong><strong>del</strong>la</strong> l<strong>in</strong>ea Ravenna-Rim<strong>in</strong>i (<strong>in</strong> corso)<br />

Impegni/programmi <strong>di</strong> spesa RFI Bologna: 15 milioni <strong>di</strong> euro, Regione Emilia-Romagna ed Enti<br />

locali: 8,3 milioni <strong>di</strong> euro (come da relativo Protocollo d’<strong>in</strong>tesa <strong>del</strong> 12/9/2003, i lavori sono stati<br />

avviati nel 2005) per:<br />

• realizzazione nuove fermate;<br />

• soppressione passaggi a livello (<strong>in</strong> corso);<br />

• velocizzazione <strong>in</strong>croci dei treni regionali nelle stazioni (completato);<br />

• adeguamento stazioni/elim<strong>in</strong>azione barriere architettoniche (<strong>in</strong> corso).<br />

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