Rapporto annuale di monitoraggio della mobilità e del trasporto in ...

RAPPORTO ANNUALE DI MONITORAGGIO 2013
Figura 51
% km di “zone 30” sul totale della rete viaria
(Confronto 2007-2011)
• PARCHEGGI E ORGANIZZAZIONE DELLA SOSTA
Nel centro storico delle aree urbane si rilevano interventi progressivi a favore dell’organizzazione
della sosta a pagamento rispetto alla sosta libera. Va notato il valore notevolmente più elevato
dell’offerta di numero di posti per sosta a pagamento. Tale trend è indicativo di un’azione di road
pricing messa in atto nei vari centri urbani. Il numero di stalli di sosta libera cala del 17% nel periodo
considerato, passando dai 18.837 stalli del 2000 ai 15.612 del 2011; contrariamente il numero degli
stalli dedicati alla sosta a pagamento aumentano del 58%, passando dai 25.405 del 2000 ai 39.581
del 2011.
Figura 52
Sosta nel centro storico
(Serie storiche 2000-2011)
Dati assoluti - Somma dei dati comunali centro storico
N. stalli
45.000
40.000
35.000
30.000
25.000
20.000
15.000
10.000
5.000
0
2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011
sosta libera CS
sosta pagamento CS
Da notare nelle due figure seguenti il cambiamento dei rapporti percentuali tra la tipologia di stalli
di sosta: gli stalli dedicati alla sosta a pagamento passano dal 57% del 2000 ai 72% del 2011,
mentre gli stalli di sosta libera passano dal 43% del 2000 al 28% del 2011.
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