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Rapporto annuale di monitoraggio della mobilità e del trasporto in ...

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RAPPORTO ANNUALE DI MONITORAGGIO 2013<br />

(agevolazioni al <strong>trasporto</strong> pubblico, car pool<strong>in</strong>g, dotazioni <strong>in</strong>frastrutturali videosorvegliate per le<br />

bici, acquisto veicoli elettrici, ecc).<br />

Questo progetto consente <strong>di</strong> estendere e <strong>di</strong>versificare la gamma <strong>del</strong>le possibilità volte a favorire gli<br />

spostamenti casa-lavoro o quelli per ragioni d’ufficio, nonché <strong>di</strong> sod<strong>di</strong>sfare l’<strong>in</strong>sieme <strong>del</strong>le esigenze<br />

relative al <strong>trasporto</strong> merci avvalendosi <strong>di</strong> mezzi meno impattanti sull’ambiente e sulla comunità,<br />

prestando allo stesso tempo particolare cura al ricovero <strong>di</strong> tali mezzi nelle se<strong>di</strong> <strong>di</strong> lavoro; si pone<br />

<strong>in</strong>oltre <strong>in</strong> relazione con la rete <strong>del</strong>le piste ciclabili urbane che raggiungono il centro città, creando<br />

nel contempo s<strong>in</strong>ergie con i piani <strong>di</strong> mobilità citta<strong>di</strong>ni e prov<strong>in</strong>ciali adottati nel comune e nella<br />

prov<strong>in</strong>cia <strong>di</strong> Bologna (Mi Muovo, sistema <strong>in</strong>tegrato dei servizi <strong>di</strong> <strong>trasporto</strong> pubblico, ecc.) e<br />

contribuendo a valorizzare e qualificare un'area specifica <strong>del</strong> contesto urbano.<br />

Nel complesso il progetto "Mobility Management <strong>di</strong> Zona Fiera", <strong>di</strong> durata triennale, si è concluso<br />

entro il 31/12/2012: ha previsto un costo complessivo pari a 85.714 euro, <strong>di</strong> cui 60.000 euro<br />

relativi al cof<strong>in</strong>anziamento m<strong>in</strong>isteriale e 25.714 euro f<strong>in</strong>anziati con risorse regionali. Questa<br />

<strong>in</strong>iziativa si è prefissa <strong>in</strong> primo luogo lo scopo <strong>di</strong> estendere le politiche <strong>di</strong> mobility management<br />

ad altre aziende localizzate nella zona Fiera, anche se <strong>di</strong> <strong>di</strong>mensioni contenute e non obbligate<br />

dalla legge <strong>in</strong> materia a implementare specifiche azioni al riguardo, nell’<strong>in</strong>tento <strong>di</strong> accrescere la<br />

platea degli stakeholders co<strong>in</strong>volti e rendere più <strong>in</strong>cisive le politiche <strong>di</strong> gestione <strong><strong>del</strong>la</strong> domanda <strong>di</strong><br />

mobilità <strong>in</strong> una zona fortemente attrattiva, caratterizzata da ragguardevoli criticità <strong>di</strong> traffico privato<br />

ed elevato numero <strong>di</strong> addetti, anche <strong>in</strong> unità locali <strong>di</strong> ridotte <strong>di</strong>mensioni.<br />

Al riguardo è stato altresì organizzato il convegno “Il contributo <strong>del</strong> mobility management alla<br />

mobilità sostenibile”, svoltosi a Bologna il 20 settembre 2012 77 , che ha registrato una<br />

partecipazione ragguardevole. L’evento ha avuto lo scopo <strong>di</strong> presentare i progetti e l’impegno che<br />

le Istituzioni e il Gruppo Unipol hanno profuso sul tema <strong><strong>del</strong>la</strong> riqualificazione urbana e <strong>del</strong><br />

miglioramento <strong>del</strong>le con<strong>di</strong>zioni <strong>di</strong> mobilità nell’area <strong>del</strong> Fiera District e <strong>di</strong> illustrare gli <strong>in</strong>terventi<br />

realizzati nell’ambito <strong>del</strong> progetto “Mobility Management Zona Fiera”.<br />

Nel corso <strong>del</strong> 2012 è proseguita l’attuazione degli <strong>in</strong>terventi previsti dal Piano <strong><strong>del</strong>la</strong> Mobilità<br />

aziendale, adottato dalla Giunta regionale nel luglio 2003. Tale documento amplia, nel rispetto dei<br />

pr<strong>in</strong>cipi ispiratori e <strong>del</strong>le <strong>di</strong>sposizioni <strong>in</strong> esso contenute, la portata e le f<strong>in</strong>alità <strong>del</strong> decreto<br />

m<strong>in</strong>isteriale <strong>del</strong> 27 marzo 1998 “Mobilità sostenibile nelle aree urbane”.<br />

Al f<strong>in</strong>e <strong>di</strong> ridurre l’impatto che “l’azienda” Regione genera attraverso la mobilità correlata alle<br />

molteplici attività svolte e allo scopo <strong>di</strong> sensibilizzare i propri <strong>di</strong>pendenti, sono state attuate<br />

numerose azioni volte a <strong>in</strong>centivare l’utilizzo dei mezzi <strong>di</strong> <strong>trasporto</strong> pubblico, <strong><strong>del</strong>la</strong> bicicletta e <strong>di</strong><br />

altri veicoli caratterizzati da un esiguo impatto ambientale.<br />

Gli ambiti <strong>di</strong> azione hanno riguardato <strong>in</strong> primo luogo la concessione <strong>di</strong> abbonamenti annuali al<br />

<strong>trasporto</strong> pubblico (autobus e treni) a con<strong>di</strong>zioni estremamente vantaggiose, al f<strong>in</strong>e <strong>di</strong><br />

promuoverne e accrescerne l’uso da parte dei <strong>di</strong>pendenti regionali. Tale <strong>in</strong>iziativa ha conseguito un<br />

riscontro estremamente sod<strong>di</strong>sfacente: 2.419 abbonamenti nel 2012 (1.938 autofilotranviari e<br />

481 ferroviari relativi a Trenitalia) su un totale <strong>di</strong> circa 3.000 collaboratori. Le stesse<br />

con<strong>di</strong>zioni sono state applicate, perseguendo una logica <strong>di</strong> ampliamento e <strong>di</strong> promozione <strong>del</strong>le<br />

<strong>in</strong>iziative <strong>di</strong> mobility management, anche a due aziende regionali, ARPA ed ER.GO, aderenti alla<br />

convenzione TPER, alle quali si sono aggiunte anche ENEA C.R. Bologna ed ENEA C.R.<br />

Brasimone. Dall'anno 2009-2010 è possibile <strong>in</strong>oltre sottoscrivere un abbonamento TPF (Trasporto<br />

Pubblico Ferrarese), valido per l’area <strong>di</strong> Ferrara oppure un abbonamento <strong>in</strong>tegrato ATC/TPF<br />

contestualmente valido per le zone <strong>di</strong> Bologna e Ferrara.<br />

77<br />

http://mobilita.regione.emilia-romagna.it/entra-<strong>in</strong>-regione/presentazioni-convegni-sem<strong>in</strong>ari/2009-2011/convegno-il-contributo-<strong>del</strong>mobility-management-alla-mobilita-sostenibile<br />

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