Rapporto annuale di monitoraggio della mobilità e del trasporto in ...

RAPPORTO ANNUALE DI MONITORAGGIO 2013
3.5.2.3 Indicatori di mobilità urbana
• PISTE CICLABILI URBANE
La figura seguente evidenzia un incremento significativo dei km di piste ciclabili realizzate
nelle aree urbane della nostra regione. I dati riportati riguardano le piste ciclabili a unico o a
doppio senso di marcia sia in sede propria che in sede promiscua. I km di piste ciclabili urbane
passano dai 419 km del 2000 ai 1.408 del 2011. Tale crescita, progressiva e costante nel tempo,
ha fatto registrare incrementi medi di circa 90 km anno di rete ciclabile nei comuni considerati.
Scendendo al livello delle singole città (fig. 44) si può notare che l’aumento dei km ciclabili è
generalizzato, tranne che a Imola e Faenza, che registrano un leggero decremento nel
quinquennio considerato.
Figura 43
Km di piste ciclabili nei comuni con popolazione superiore ai 50.000 abitanti
(Serie storiche 2000-2011)
Dati assoluti - Somma dei dati comunali
km
1.600
1.400
1.200
1.000
800
600
400
200
0
2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011
km piste ciclabili
Figura 44
Km di piste ciclabili nei comuni con popolazione superiore ai 50.000 abitanti
(Confronto 2007-2011)
Per quanto riguarda la percentuale di km di piste ciclabili rispetto al totale della rete viaria
comunale 17 , si evidenzia che tale valore a livello medio passa dai 10,01% del 2007 ai 13,8%
del 2011. Gli indici più alti di tale indicatore sono raggiunti nella città del versante emiliano: è infatti
17
Il dato della rete viaria complessiva (escluso autostrade) è di fonte comunale, e rispettivamente assume i valori in km nel 2011:
Piacenza 343, Parma 1.038,79, Reggio Emilia 950, Carpi 483,25, Modena 853, Bologna 701,82, Imola 399,6, Ferrara 1.112, Faenza
602, Ravenna 1.001,46, Cesena 981, Forlì 876,66, Rimini 834.
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