Rapporto annuale di monitoraggio della mobilitÃ e del trasporto in ...

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RAPPORTO ANNUALE DI MONITORAGGIO 2013 Negli anni infatti la Regione Emilia-Romagna, portando avanti il programma di attività sulla logistica urbana, con l’esperienza degli studi e dei progetti realizzati dalle Amministrazioni locali, ha acquisito la consapevolezza delle criticità gestionali di questo ambito. Tuttavia le esperienze sviluppate dai singoli Comuni hanno rivolto lo sguardo essenzialmente all’ambito locale, e ciò ha portato a una significativa disomogeneità delle soluzioni adottate, con particolare riferimento ai provvedimenti normativi di regolazione dell’uso delle infrastrutture (fasce orarie, regole di accesso, caratteristiche dei veicoli ammessi). La conseguenza è che l’impatto di tali disomogeneità aumenta la complessità gestionale delle reti logistiche degli operatori che operano su scala territoriale almeno regionale, abbassandone i livelli di efficienza, seppure le decisioni di questi ultimi impattino sulle comunità locali in termini di qualità ambientale e di valorizzazione economica. Il tavolo offre la possibilità di individuare regole più omogenee che rendano più agevoli l’operatività del sistema produttivo e distributivo delle merci, anche nell’ottica della maggiore semplificazione e dell’alleggerimento degli oneri amministrativi. Questo tavolo, che si integra con l’accordo per l’accesso alla ZTL dei veicoli elettrici già sottoscritto da quasi tutti i Comuni sopra i 50.000 abitanti, sarà organizzato in collaborazione con l’Istituto sui Trasporti e la Logistica (ITL) (grazie a finanziamenti europei derivanti dal progetto C-Liege, Programma UE Intelligent Energy – Europe), e sarà attivato operativamente nel 2013. 9.6 INVESTIMENTI E PROGETTUALITÀ PER IL TRASPORTO MERCI E LA LOGISTICA URBANA 9.6.1 Investimenti per il Porto di Ravenna Gli investimenti messi in campo in questi ultimi anni sul Porto di Ravenna traggono origine da più fonti di finanziamento, sia statali che regionali. I finanziamenti statali gestiti dal nostro settore sono alcuni di quelli assegnati dal Ministero dell’Ambiente alla nostra Regione, legati alla delocalizzazione dello scalo merci pericolose (intervento conclusosi a fine 2008). I finanziamenti regionali erogati al Porto di Ravenna (stanziati dalle leggi regionali 23/88, 9/95 e 30/96), sono stati impiegati per il potenziamento delle infrastrutture viarie, ferroviarie e per l’approfondimento dei fondali. Nello specifico, tali finanziamenti sono stati assegnati come riportato nella tabella seguente: Tabella 92 Programma finanziamenti Opere Fonte regionale di Importo finanziamento programmato Stato di attuazione Realizzazione dorsale ferroviaria in sinistra Lavori conclusi fine Fondi L.R. 23/88 € 2.530.638,81 Candiano 2008 Ammodernamento via Baiona Fondi L.R. 30/96 € 1.291.145,25 Lavori in corso Approfondimento fondali Candiano a -10.50 Fondi L.R. 9/95 € 6.713.939,69 Lavori conclusi Approfondimento dei fondali del canale In corso appalto dei Piombone fino a -10,50 m/realizzazione delle Fondi L.R. 9/95 € 3.821.781,05 lavori opere di banchina e dei terrapieni Approfondimento dei fondali del canale Candiano fino a -11,50 m dalla boa di allineamento fino a Largo Trattaroli - primo stralcio funzionale Fondi L.R. 9/95 € 1.032.913,80 Lavori conclusi 2011 331
CAPITOLO 9 – LA LOGISTICA, IL TRASPORTO MERCI E IL PORTO DI RAVENNA Sono inoltre in previsione ulteriori finanziamenti statali legati all’Intesa Generale Quadro, le cui risorse, in corso di reperimento, sono riassunte nella tabella già riportata al paragrafo 2.2.3 del presente documento. 9.6.2 Investimenti per la logistica urbana Le risorse stanziate per la progettazione degli interventi di logistica urbana ammontano complessivamente a 1.496.211,8 euro, di cui 601.264 euro derivano da fondi europei, 639.459,84 euro sono fondi regionali della L.R. 30/98 e coprono fino all’80% dei costi di progettazione, mentre la restante quota è stanziata dagli Enti locali. Le risorse erogate per la realizzazione dei progetti sono regionali e possono coprire fino al 50% del costo complessivo. Il costo totale aggiornato relativo alla sola realizzazione degli interventi è di 10.488.296,08 euro, di cui 4.767.061,59 euro di risorse regionali. Di seguito si riporta una tabella riepilogativa dei finanziamenti erogati, previsti e impegnati per la realizzazione dei progetti del programma regionale sulla logistica urbana. AMBITO URBANO CESENA FORLI' PROGETTAZIONE contributo erogato sul costo complessivo del progetto (finanziamenti europei e fondi L.R.30/98) Tabella 93 Programma regionale degli interventi di logistica urbana (In euro) REALIZZAZIONE MISURA 5 Risorse regionali impegnate sul costo complessivo (esclusa IVA) dell’intervento 33.180,00 su 47.400,00 - 45.700,20 su 65.286,00 MODENA 150.432,00 SASSUOLO - RAVENNA FAENZA RIMINI PIACENZA BOLOGNA IMOLA 150.400,00 + 96.000,00 su 120.000,00 103.000,00 su 150.000,00 54.344,38 su 77.640,00 150.432,00 + 85.000,00 su 100.000,00 114.744,00 su 163.920,00 56.291,76 su 80.416,80 PARMA 150.000,00 FERRARA REGGIO EMILIA TOTALE 54.799,50 su 78.285,00 92.400,00 u 132.000,00 601.264,00 + 735.459,84 su 1.014.947,80 667.000,00 su 1.359.432,00 275.000,00 su 552.000,00 100.000,00 su 200.000,00 50.000,00 su 100.000,00 30.026,00 su 72.047,00 268.624,99 su 572.249,98 172.041,83 su 571.978, 45 1.055.088,58 su 2.691.291,37 355.400,00 su 955.700,00 671.133,51 su 1.342.267,02 845.256,68 su 1.690.513,36 167.500,00 su 380.816,90 4.767.061,59 su 10.488.296,08 TOTALE CONTRIBUTI 33.180,00 su 47.400,00 712.700,20 su 1.424.718,00 425.432,00 su 702.432,00 100.000,00 su 200.000,00 296.400,00 su 370.400,00 133.026,00 su 222.047,00 322.969,37 su 649.889,98 517.463,83 su 822.410,46 1.169.832,58 su 2.855.211,37 411.691,76 su 1.036.116,80 821.133,51 su 1.492.267,02 900.056,18 su 1.768.798,36 259.900,00 su 512.816,90 6.103.785,43 su 12.104.507,88 CIFRE LIQUIDATE al 2012 33.180,00 45.700,20 241.134,30 - 296.400,00 81.506,41 54.344,38 391.821,63 624.23 9,21 56.291,76 821.133,51 54.799,50 92.400,00 2.792.950,90 332 Completata la realizzazione della 1° fase/sperimentazione Realizzazione del progetto completata
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