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Rapporto annuale di monitoraggio della mobilità e del trasporto in ...

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RAPPORTO ANNUALE DI MONITORAGGIO 2013<br />

12.2 I PROGETTI EUROPEI PER LA MOBILITÀ SOSTENIBILE<br />

12.2.1 Progetto Life + 2007 MHyBus<br />

La Regione Emilia-Romagna nel novembre 2007 ha presentato <strong>in</strong> qualità <strong>di</strong><br />

capofila il progetto MHYBUS (nell’ambito <strong><strong>del</strong>la</strong> l<strong>in</strong>ea <strong>di</strong> f<strong>in</strong>anziamento<br />

europeo LIFE+), ha ottenuto i f<strong>in</strong>anziamenti nel 2008 e ha avviato il<br />

progetto a gennaio 2009.<br />

Obiettivo <strong>del</strong> progetto, <strong>di</strong> durata triennale, è <strong>di</strong> sviluppare un prototipo <strong>di</strong> autobus<br />

<strong>in</strong> grado <strong>di</strong> utilizzare una miscela <strong>di</strong> idrogeno e metano - “idrometano” - con una<br />

percentuale <strong>di</strong> idrogeno <strong>di</strong> almeno il 15% e <strong>di</strong> valutarne i risultati <strong>in</strong> term<strong>in</strong>i <strong>di</strong><br />

emissioni <strong>in</strong>qu<strong>in</strong>anti e <strong>di</strong> consumi. Il progetto term<strong>in</strong>erà nel giugno 2013.<br />

• Partner <strong>del</strong> progetto<br />

• Attività svolte nel 2012<br />

• Inserimento <strong>di</strong> un nuovo partner (SOL) con il compito<br />

<strong>di</strong> costruire una stazione <strong>di</strong> rifornimento <strong>di</strong> idrometano a<br />

Ravenna per alimentare l’autobus <strong><strong>del</strong>la</strong> START durante<br />

l’esercizio sperimentale;<br />

• allestimento <strong>del</strong> bus prototipo presso la<br />

BredaMenar<strong>in</strong>iBus (BMB); a gennaio 2012 sono state<br />

effettuate le prove omologative alla presenza <strong>del</strong> CPA<br />

(Centro Prove Autoveicoli), allo scopo <strong>di</strong> consentire la<br />

circolazione <strong>del</strong> mezzo alimentato a idrometano nella città <strong>di</strong><br />

Ravenna;<br />

• trasferimento a marzo 2012 <strong>del</strong> mezzo a Ravenna per <strong>in</strong>iziare la sperimentazione su strada<br />

con le persone a bordo;<br />

• addestramento degli autisti per l’avvicendamento alla guida <strong>del</strong> bus;<br />

• realizzazione <strong><strong>del</strong>la</strong> stazione <strong>di</strong> rifornimento presso la SOL <strong>di</strong> Ravenna;<br />

Allo scopo <strong>di</strong> completare le prove omologative richieste dal M<strong>in</strong>istero, il bus alimentato a<br />

idrometano ha percorso 5.000 km durante il 2012 senza persone a bordo. Il partner scientifico<br />

ENEA ha provveduto, <strong>in</strong> collaborazione con la BMB, all’<strong>in</strong>stallazione a bordo <strong><strong>del</strong>la</strong> strumentazione<br />

per il rilievo <strong>del</strong>le emissioni e dei consumi durante tale percorrenza “a vuoto”.<br />

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