Rapporto annuale di monitoraggio della mobilità e del trasporto in ...

RAPPORTO ANNUALE DI MONITORAGGIO 2013
necessarie in corso d’opera a causa di elementi imponderabili in sede di progettazione definitiva
ed esecutiva.
In altri casi si registrano difficoltà ancora più gravi legate a problemi di liquidità finanziaria delle
imprese appaltatrici che possono in taluni casi, particolarmente critici anche se molto rari,
comportare l’interruzione dei lavori e l’abbandono dei cantieri.
Occorre poi segnalare una percentuale decisamente rilevante di interventi (74% del valore di quelli
che sono ancora da completare) che stanno svolgendo i necessari adempimenti amministrativi per
poter passare alla fase realizzativa.
Anche su questo fronte si possono registrare difficoltà che comportano un aumento dei tempi
previsti, soprattutto a causa delle situazioni in cui risulta difficile trovare soluzioni compatibili con le
esigenze e le caratteristiche del territorio, oppure risulta necessario risolvere l’interferenza con
vincoli di varia natura (tutela del patrimonio naturale o storico-culturale, infrastrutture, servizi e
sottoservizi preesistenti, densità antropica, ecc.).
Infine occorre purtroppo menzionare il fatto che alcuni interventi risentono ancora di un problema
di reperimento delle risorse finanziarie necessarie, pur essendo stato da lungo tempo previsto
il loro inserimento nell’Intesa Generale Quadro sulle infrastrutture strategiche e pur essendo quasi
sempre iniziata, e in molti casi anche terminata, la progettazione.
La Regione sta perciò lavorando con grande energia per dare il contributo di propria competenza
alla risoluzione delle problematiche che, caso per caso, stanno determinando il permanere dei vari
interventi all’interno di questa fase, nell’intento di creare rapidamente le condizioni per l’avvio dei
lavori.
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