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Rapporto annuale di monitoraggio della mobilità e del trasporto in ...

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RAPPORTO ANNUALE DI MONITORAGGIO 2013<br />

Dopo una flessione sui viaggiatori trasportati registrata nel 2011 <strong>del</strong>l’1,8%, nel 2012 si è rilevata<br />

una ripresa: un leggero <strong>in</strong>cremento <strong>di</strong> passeggeri <strong>del</strong>lo 0,4%, nonostante la crisi economica e gli<br />

effetti causati dal terremoto <strong>del</strong> 2012.<br />

Figura 9<br />

Andamento dei viaggiatori<br />

(Anni 2008–2012)<br />

Milioni Pax<br />

285<br />

280<br />

275<br />

270<br />

265<br />

260<br />

255<br />

250<br />

245<br />

240<br />

235<br />

230<br />

225<br />

220<br />

215<br />

210<br />

205<br />

200<br />

Viaggiatori - Consuntivi Viaggiatori - Obiettivo AdP<br />

262,4<br />

257,5 258,3<br />

253,6 254,6<br />

-1,9% 0,3% -1,8% 0,4%<br />

2008 2009 2010 2011 2012<br />

Anni<br />

Il dato preconsuntivo 2012 dei bac<strong>in</strong>i <strong>di</strong> Piacenza, Reggio Emilia e <strong>di</strong> Ravenna non è stato comunicato ed è stato riproposto il dato<br />

2011.<br />

La Regione e i gestori dei servizi cont<strong>in</strong>uano a porre grande attenzione al tema <strong><strong>del</strong>la</strong> lotta<br />

all’evasione tariffaria, riconfermando l’impegno ad attuare modalità <strong>di</strong> accesso al servizio sempre<br />

più comode per l’utenza, quali la ven<strong>di</strong>ta a bordo, maggior capillarità <strong>di</strong> punti ven<strong>di</strong>ta sul territorio,<br />

agevolazioni sulle modalità <strong>di</strong> pagamento dei titoli <strong>di</strong> viaggio e l’impegno verso un controllo sui<br />

mezzi e a terra anche attraverso <strong>di</strong>verse modalità <strong>di</strong> svolgimento (frequenza e <strong>in</strong>tensità a cadenze<br />

prestabilite, a “tappeto”, sui punti critici <strong><strong>del</strong>la</strong> rete, ecc.). Anche l’entrata a regime <strong>del</strong> sistema <strong>di</strong><br />

tariffazione <strong>in</strong>tegrata Mi Muovo, con la possibilità <strong>di</strong> ricarica tramite bancomat e on-l<strong>in</strong>e nei siti<br />

aziendali, dovrebbe contribuire <strong>in</strong> maniera sistematica a ricondurre il fenomeno <strong>del</strong>l’evasione entro<br />

limiti “fisiologici”.<br />

Le società <strong>di</strong> gestione sono impegnate a <strong>in</strong>trodurre misure per il contenimento <strong>del</strong> fenomeno<br />

anche attraverso specifici e mirati progetti quali ad esempio “Bus qualità”, attuato nei bac<strong>in</strong>i <strong>di</strong><br />

Piacenza, Modena e Reggio Emilia da parte <strong>del</strong> gestore SETA. L’<strong>in</strong>iziativa, accompagnata<br />

dall’<strong>in</strong>troduzione <strong><strong>del</strong>la</strong> salita obbligatoria sui mezzi dalla porta anteriore, è f<strong>in</strong>alizzata a migliorare il<br />

rapporto tra l’azienda e gli utenti dei mezzi pubblici attraverso preventive attività <strong>di</strong> <strong>in</strong>formazione e<br />

sensibilizzazione, a cui segue l’<strong>in</strong>tensificazione dei controlli a bordo, con priorità all’attività <strong>di</strong><br />

sanzionamento dei viaggiatori abusivi. Questo schema ripetuto per più volte nel corso <strong>del</strong>l’anno,<br />

concretizza un’attività costante e sistematica <strong>di</strong> controllo, la cui importanza è strategica per<br />

l’azienda, sia perché permette <strong>di</strong> recuperare risorse, sia perché veicola all’utenza un messaggio <strong>di</strong><br />

legalità e correttezza.<br />

Anche Tper è impegnata <strong>in</strong> un'azione mirata alla sensibilizzazione degli utenti frequentatori<br />

sia dei servizi bus urbani ed extraurbani sia ferroviari, su un utilizzo corretto <strong>del</strong> <strong>trasporto</strong> pubblico,<br />

<strong>in</strong>tensificando i controlli a bordo. Semplici regole civiche, come l'utilizzo corretto <strong>del</strong>le porte <strong>di</strong> salita<br />

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