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Rapporto annuale di monitoraggio della mobilità e del trasporto in ...

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RAPPORTO ANNUALE DI MONITORAGGIO 2013<br />

350<br />

300<br />

250<br />

200<br />

150<br />

100<br />

50<br />

0<br />

Figura 176<br />

Passeggeri trasportati gomma+ferro<br />

(Anni 2001-2012, milioni <strong>di</strong> viaggi)<br />

32 33 34 36 36 36 37 38 39 40 41 41<br />

237 240 237 246 253 258 261 262 257 258 254 255<br />

2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012<br />

VIAGGIATORI G<br />

VIAGGIATORI F<br />

Figura 177<br />

Composizione % passeggeri trasportati gomma+ferro<br />

(Anni 2001-2012)<br />

120%<br />

100%<br />

80%<br />

60%<br />

40%<br />

20%<br />

0%<br />

12% 12% 13% 13% 12% 12% 12% 13% 13% 14% 14% 14%<br />

88% 88% 87% 87% 88% 88% 88% 87% 87% 86% 86% 86%<br />

2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012<br />

% GSULTOT % F SUL TOT<br />

Rapportando i passeggeri trasportati ai km <strong>di</strong> servizio offerti, pur tenendo conto dei non superabili<br />

limiti metodologici sopra richiamati (nel rapporto andrebbe impiegato il dato dei pax*km), si ottiene<br />

un coefficiente “<strong>in</strong><strong>di</strong>cativo” <strong>del</strong> livello <strong>di</strong> utilizzo <strong>del</strong> TPL, pari <strong>in</strong> me<strong>di</strong>a a 1,5 nel periodo<br />

complessivo, a 1,45 nell’ultimo triennio e a 1,46 nel 2012, con una contrazione <strong>del</strong> 2,7% dal 2009.<br />

Figura 178<br />

Coefficiente passeggeri trasportati a bus*km equivalente<br />

(Anni 2001-2012)<br />

1,70<br />

1,65<br />

1,60<br />

1,55<br />

1,50<br />

1,45<br />

1,40<br />

1,35<br />

1,30<br />

1,51<br />

1,50<br />

1,47<br />

1,49<br />

1,54 1,53 1,54<br />

1,52<br />

1,50<br />

MEDIA = 1,5<br />

1,45 1,45 1,46<br />

2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012<br />

6.1.2 Costi e ricavi<br />

Il costo operativo annuo <strong>del</strong> TPL regionale si attesta a 696 milioni <strong>di</strong> euro nel 2012 (<strong>in</strong>clusa la<br />

rete), con una ripartizione per segmento relativamente stabile nel periodo: il <strong>trasporto</strong> su gomma<br />

pesa <strong>in</strong> me<strong>di</strong>a per il 61% (<strong>in</strong> relativo calo dal dato 2001), a fronte <strong>del</strong> 36% <strong>del</strong> ferroviario (<strong>in</strong><br />

corrispondente aumento), e al 3% <strong><strong>del</strong>la</strong> rete (sostanzialmente stabile).<br />

Figura 179<br />

Costi operativi settore TPL per segmento modale<br />

(Anni 2001-2012, milioni <strong>di</strong> euro)<br />

800<br />

600<br />

400<br />

200<br />

22<br />

16 16 16 16 18 21<br />

20 21<br />

162 165 171 190 210 214 226 215 228 255 252 258<br />

13 15 15<br />

296 315 315 344 347 356 366 382 389 397 397 416<br />

Figura 180<br />

Composizione % dei costi operativi per segmento modale<br />

(Anni 2001-2012)<br />

100% 2,8% 3,0% 3,1% 2,8% 2,7% 2,7% 2,6% 2,9% 3,2% 3,3% 3,1% 3,0%<br />

80%<br />

60%<br />

40%<br />

20%<br />

34% 33% 34% 35% 37% 37% 37% 35% 36% 38% 38% 37%<br />

63% 64% 63% 63% 61% 61% 60% 62% 61% 59% 59% 60%<br />

0<br />

2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012<br />

COSTI OPERATIVI G COSTI OPERATIVI F COSTI OPERATIVI R<br />

0%<br />

2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012<br />

% GSULTOT % F SUL TOT % R SUL TOT<br />

209

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