Rapporto annuale di monitoraggio della mobilitÃ e del trasporto in ...

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RAPPORTO ANNUALE DI MONITORAGGIO 2013 Figura 262 Ripartizione tra nuovi servizi e potenziamento di servizi. L.R. 15/09 al 2012 Figura 263 Tonnellate trasportate per nodo con i servizi incentivati dalla L.R. 15/09 rendicontati finora 1.800.000 2010 2011 2012 1.600.000 1.400.000 1.200.000 1.000.000 800.000 600.000 400.000 200.000 0 Bologna Interporto Ravenna Piacenza Dinazzano Villaselva Rubiera Nota: dati parziali relativi all’89% dei servizi per il 2010, al 69% dei servizi per il 2011, all’8% dei servizi per il 2012. Nel 2012 (terza annualità di servizi), dei 32 servizi attivati (21 del primo bando, 11 del secondo), 26 hanno proseguito l’effettuazione con un numero di treni superiore al minimo richiesto per poter accedere al contributo, mentre 6 non hanno raggiunto il minimo di effettuazioni necessario e sono stati sospesi nel corso dell’anno; fra i servizi attivi, due sono confluiti in un’unica relazione. A parte i servizi già esistenti prima della promulgazione della L.R. 15/09 e potenziati con i contributi in essa previsti a partire dal 2010, alcuni servizi sono stati attivati, come previsto dai due bandi di attuazione, fra l’inizio del 2010 e febbraio 2011; pertanto la rendicontazione è proseguita man mano che ciascun servizio concludeva le annualità di effettuazione. Inoltre, due servizi, per motivi tecnici non dipendenti dalle Imprese che li effettuano, sono iniziati in ritardo, fra la fine del 2011 e i primi mesi del 2012. Di conseguenza, uno di questi è stato ammesso solo parzialmente alla prima annualità di contribuzione, mentre il secondo usufruisce del contributo solo a partire dalla seconda annualità. 327
CAPITOLO 9 – LA LOGISTICA, IL TRASPORTO MERCI E IL PORTO DI RAVENNA Per tutti gli altri servizi, la rendicontazione continua a seguire la naturale scadenza delle annualità di effettuazione e, alla fine del 2012, era pertanto completata: • all’89% per la prima annualità 2010 (25 servizi su 28 servizi attivi nell’anno); • al 69% per la seconda annualità 2011 (18 servizi su 26 servizi attivi nell’anno); • all’8% per la terza annualità 2012 (2 servizi su 26 servizi attivi nell’anno). I 25 servizi rendicontati al 31 dicembre 2012 hanno trasportato, nella prima annualità di effettuazione (2010), 2.647.607 t aggiuntive (rispetto al 2009) di merce, di cui 1.590.816 t coperte da contributo. Nella seconda annualità di effettuazione (2011) i 18 servizi dei quali è stata conclusa la rendicontazione hanno trasportato 2.871.661 t aggiuntive (rispetto al 2009) di merce, di cui 1.458.571 t coperte da contributo; il dato evidenzia la crescita che si è registrata finora, destinata ad aumentare progressivamente fino al completamento della rendicontazione dei servizi. Poiché tutti i servizi che vi fanno capo hanno concluso anche la seconda annualità, il confronto fra i primi due anni è possibile nello scalo di Ravenna e in quello di Piacenza. Nel primo, nonostante nel 2011 due servizi non abbiano raggiunto il numero minimo di treni effettuati e per un terzo servizio non vi sia stata richiesta del contributo, le tonnellate movimentate dai servizi finanziati dalla L.R. 15/09 sono passate da 1.188.497 (delle quali 839.936 aggiuntive) nel 2010 a 1.371.280 nel 2011 (delle quali 1.097.638 aggiuntive), con un incremento del 15% sulle tonnellate totali e del 30% su quelle aggiuntive. A Piacenza il servizio attivato anche grazie al contributo della L.R. 15/09 ha registrato una notevole stabilità, con 385.856 t trasportate nel 2010 e 384.498 t nel 2011, dovuta soprattutto alle condizioni di saturazione del terminal di Piacenza Intermodale. Infine, nonostante non risulti ancora rendicontato un importante servizio attivato alla fine del 2011, è significativo l’andamento delle relazioni che usufruiscono dei contributi, facenti capo allo scalo di Dinazzano, passate da 1.281.766 t (di cui 771.438 t aggiuntive) nel 2010 a 1.655.145 t (di cui 1.144.817 t aggiuntive) nel 2011, con un incremento del 29% sulle tonnellate totali e del 48% su quelle aggiuntive. La tendenza all’incremento del traffico fra 2010 e 2011 è confermata dalla rendicontazione relativa alle tonnellate*kilometro trasportate. Infatti, nel 2010, mancando ancora le statistiche per tre servizi, risultano essere stati movimentate 1.074.016.933 tkm (433.409.675 tkm di queste sono state trasportate su rete FER), mentre nel 2011, nonostante gli 8 servizi non ancora rendicontati, la movimentazione raggiunta sia sostanzialmente la medesima dell’anno precedente, con 1.068.487.027 tkm complessive (delle quali 488.302.650 tkm trasportate su rete FER). Visto l’avanzamento delle rendicontazioni non è al momento possibile utilizzare i dati della terza annualità (2012), i cui dati saranno resi disponibili nel corso del 2013. Impresa beneficiaria Primo bando 2010 328 Tabella 91 Elenco servizi ferroviari e tonnellate trasportate al 2012 – L.R. 15/09 Servizio ferroviario Tipologia di traffico Tonnellate trasportate dai servizi rendicontati 2010 2012 2013 1 VTG Ravenna - Trecate Tradizionale 35.763 --- --- 2 Gestione Servizi Interporto Bologna Trento Roncafort - Bologna Interporto Tradizionale 112.482 119.479 Non disponibile* 3 Ravenna - Mantova Tradizionale 326.390 372.002 150.689 Marcegaglia 4 Ravenna - Casalmaggiore Tradizionale 141.935 216.754 160.247 5 Borsari Ravenna - Poggio Rusco Tradizionale 32.627 --- ---
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